Содержание статьи
Столичные автомобильные рынки преподносят порой весьма неожиданные сюрпризы. Из бесформенных гор запчастей, дешевой аудиоаппаратуры и канистр с маслом взгляд выхватывает что-то особенное, уникальное. На одну из редких вещей набрели и мы.
Уловив наш интерес к непонятному электроприбору, спрятанному в россыпи автомобильных антенн, бородатый и не очень трезвый дядя из последних сил сделал умное выражение лица.
— В общем, это, очень крутой пейджер, Остался один.
ОТКУДА РОДОМ?
Размашистая надпись Саг Alarm Paging System на симпатичной коробке из плотного картона подтверждала слова продавца. Но дополнительные сведения оказалось получить непросто. Во-первых, красочная упаковка скрывала национальную принадлежность загадочного изделия: штрих-код отсутствовал, а была лишь странная надпись «Sweden design». Такие «мутные» сведения говорят, как правило, о том, что вещица родом из Индокитая. Паспорта или описания не оказалось и внутри, хотя на обратной стороне упаковки мы все же обнаружили инструкцию.
А вот и сам пейджер — черная коробочка размером с пачку сигарет.
С помощью шнура питания устройство через гнездо прикуривателя подключается к бортовой сети автомобиля.
В корпусе «черного ящика» есть два разъема. Первый — для подключения передающей антенны. Это отрезок одножильного изолированного провода, который прокладывается вдоль одного из оконных проемов и закрепляется на стекле с помощью присоски. Второе гнездо предназначено для подключения конечных выключателей на дверях, капоте и крышке багажника. С помощью винтов-саморезов черная коробочка закрепляется под передней панелью автомобиля.
Подключается антенна, дверные выключатели (если есть желание). Теперь можно закрывать автомобиль и спокойно идти домой.
Устройство Саг Alarm Paging System работает «в паре» с любым приемником, имеющим диапазон FM. То есть если в вашей квартире есть музыкальный центр или просто FM-приемник, то, покрутив ручку настройки между 88 и 100 МГц, вы наткнетесь на волну своего авто.
С момента подключения питания Саг Alarm Paging System начинает работать как радиомикрофон, передавая* на широковещательной частоте сигнал мощностью около 0,1 Вт. В зависимости от настройки (чувствительность микрофона регулируется) можно прослушивать не только салон автомобиля, но и некоторую внешнюю зону.
Судя по всему, разработчики этого устройства рассчитывали на опережающий охранный эффект: злоумышленники еще даже не решили, каким способом проникнуть в салон — бить стекло или ковырять замок, а их голоса уже в эфире!
Кроме микрофона, в корпусе FM-передатчика есть и шок-сенсор, реагирующий на толчки и другие механические воздействия. Как только этот датчик выдает сигнал тревоги, в эфир посылается громкий зуммер.
ПРОВЕРИМ?
Чтобы усложнить условия эксперимента, мы поставилиавтомобиль в тесную железобетонную арку, вспомнив, что массивные конструкции из бетона являются сложной преградой для традиционных автомобильных пейджеров, работающих в диапазоне 27 МГц. Вооружаемся радиоприемником и начинаем слушать. Двести метров от машины, пятьсот… Карманный приемник с наушниками вполне уверенно принимает сигнал.
А если подняться в здание? Теперь уже с помощью стационарной магнитолы мы легко следили за акустической обстановкой в машине и вокруг нее, Находясь в квартире на двенадцатом этаже панельного дома, окна которого были направлены в противоположную сторону от автомобиля.
Впрочем, ничего удивительного в такой «пробивной» способности нет: для радиосигнала с частотой 98 МГц (наш пейджер оказался настроенным именно так) бетонные стены не помеха.
Убедившись в работоспособности вещицы, мы продолжили эксперимент в лаборатории. И здесь нас ждал не очень радостный результат. Дело в том, что FM-передатчик оказался «грязнулей»: кроме сильного сигнала на своей рабочей частоте, устройство дублировало несущую на соседних частотах, создавая тем самым широкополосную помеху в диапазоне 80—108 МГц. Это свидетельствует о несовершенстве конструкции.
Кроме этого, создатели пейджера явно сэкономили на шок-сенсоре: сделан он слишком примитивно и не имеет регулировки чувствительности.
Другие результаты лабораторных исследований приведены в таблице.
Но главное — в другом. Спору нет — устройство Саг Alarm Paging System вполне работоспособное и даже недорогое: FM-передатчик достался нам всего за 160000 рублей. Но, прежде чем бежать на рынок в поисках уникального изделия неизвестного производителя, надо иметь в виду, что использование радиопередающих устройств, излучающих «пиратский» сигнал, тем более на широковещательном диапазоне, запрещено. Какой бы малой ни была мощность передатчика, отделаться легким испугом в случае конфликта со службами радиоконтроля вам, скорее всего, не удастся.
