Содержание статьи
Двери выставочных павильонов Франкфурта еще закрыты. Но ведущие автопроизводители уже готовы открыть свои самые сокровенные тайны.
LEXUS GS 350 СПОРТИВНЫЙ ДУХ В ВЫСШЕЙ ЛИГЕ
Lexus не растет в размерах. По крайней мере, это справедливо в отношении нового GS. И это хорошо, ведь обычно следующее поколение без особой на то нужды увеличивается в длину.
Тем не менее, GS обещает стать просторнее внутри, и даже багажник прибавит в объеме. Дополнительное пространство создает новая задняя подвеска (алюминиевая многорычажная).
Lexus увеличил зазор перед коленями и над головами пассажиров задних сидений. Одновременно более жесткая на скручивание конструкция и филигранно настроенные амортизаторы должны обострить спортивные ходовые свойства.
Динамичности автомобилю придает и модернизированная автоматическая коробка передач с изменяемыми характеристиками переключения.
Она будет работать в трех режимах, переключаться быстрее и менять шесть интервалов передаточных чисел также с помощью подрулевых лепестков. Под надзором электроники 306 сил из 3,5-литрового бензинового V6 отправляются на все четыре колеса.
JAGUAR C-X16 КАРАНДАШНЫЕ НАБРОСКИ
Для поклонников марки он всегда был мечтой. И вот теперь преемник E-Type вновь меняет форму. Во Франкфурте британцы покажут студийный C-X16 — таким будет малыш XK.
От классических пропорций, судя по эскизу 4,5-метрового алюминиевого купе в компактном формате, не осталось и следа. Мощность двигателей V6 и V8 более 300 сил.
