Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля Opel

Ходовая часть автомобиля подвержена постоянным нагрузкам и интенсивному износу. Поэтому ее компоненты постоянно выходят из строя, особенно при частой езде по бездорожью. Диагностика подвески должна проводиться каждые 20000 км пробега с целью выявления всех неисправностей и сокращения риска возникновения опасных ситуаций на дороге.

Когда нужна диагностика ходовой части автомобиля?

Диагностика ходовой Опеля может потребоваться при появлении следующих признаков:

Автомобиль «уходит» в сторону от прямолинейной траектории движения. Причины:

• нарушение углов установки колес;
• рычаги передней подвески стали неисправными;
• деформация верхней опоры;
• повреждение стабилизатора поперечной устойчивости;
• неправильное давление воздуха в шинах колес;
• неравномерный износ колес;
• деформация лонжерона рамы;
• неодинаковая жесткость пружин.

Раскачивания и колебания кузова на поворотах. Причины:

• выход из строя амортизаторов;
• поломка рессоров или узлов подвески;
• износ стабилизатора и его втулки.

Вибрации при движении автомобиля. Причины:

• неправильное давление в шинах;
• износ ступичных подшипников;
• повреждение шарниров подвески;
• раскрутились болты крепления колес;
• износ амортизаторов и повреждение рессоров;
• деформация передних или задних колес.

Во время движения автомобиля подвеска «стучит». Причины:

• неисправность амортизаторов;
• поломка пружин;
• повреждение дисков колес;
• ослабление болтов крепления амортизаторов;
• дисбаланс колес;
• повышенный зазор в подшипниках колес.

Амортизаторы начали скрипеть. Причины:

• износ резиновых втулок;
• утечка амортизационной жидкости;
• плохо закреплены амортизаторы;
• деформация кожуха.

Повышенный износ шин. Причины:

• износ втулок и шарниров подвески;
• деформация дисков колес;
• неравномерные торможения колес;
• нарушение углов установки колес.

Утечка жидкости из амортизаторов. Причины:

• деформация сальника штока;
• превышен уровень жидкости в амортизаторах;
• появление задиров на штоке.

Диагностика ходовой части автомобиля Opel

Комплексная диагностика подвески автомобилей Опель в специализированных автосервисах включает 3 группы работ:

• Проверка силовых элементов подвески: шаровых опор, стабилизаторов, рычагов, стоек стабилизатора, рулевых тяг, узлов на наличие люфта.
• Визуальный осмотр на предмет наличия трещин и разрывов резиновых элементов подвески: втулок, сайлентблоков, пыльников.
• Диагностика состояния амортизаторов, пружин, ступичных подшипников, тормозных колодок и дисков, поворотных кулаков и других механизмов подвески.