Предохранители Дэу Нексия n100 — схема, замена, диагностика

Предохранители и реле Daewoo Nexia N100

У каждого владельца нексии должна быть обозначение реле и предохранителей. Чтобы потом не искать в интернете и не листать книги  у кого то есть).

Монтажный блок предохранителей и реле расположенный в салоне автомобиля слева за панелью приборов.

F1 [ 10 А ] — Электронный блок управления двигателем.

F2 [ 10 А ] — Габаритное освещение.
F3 [ Резерв ]
F4 [ 20 А ] — Дальний свет фар
F5 [ 10 А ] — Ближний свет и электрокорректор (левая фара)
F6 [ 10 А ] — Ближний свет и электрокорректор (правая фара)
F7 [ 30 А ] — Топливный насос, форсунки
F8 [ 20 А ] — Указатели поворота ( аварийная сигнализация), сигналы торможения.
F9 [ 30 А ] — Стеклоочиститель и стеклоомыватель.
F10 [ 10 А ] — Электропривод замка крышки люка заливной горловины топливного бака
F11 [ 10 А ] — Реле компрессора системы кондиционирования.
F12 [ 30 А ] — Электровентилятор системы охлаждения(низкая скорость).
F13 [ 20 А ] — Щиток приборов, цифровые часы, прикуриватель, зуммер, фонари света заднено хода, генератор, обогрев заднего стекла.
F14 [ 30 А ] — Звуковой сигнал, электровентилятор системы охлаждения(высокая скорость).
F15 [ 20 А ] — Плафон освещения салона и багажного отделения, электропривод антенны
F16 [ 30 А ] — Электростеклоподьемники
F17 [ 10 А ] — Автомагнитола ( питание от замка зажигания)
F18 [ 30 А ] — Автомагнитола (питание от аккумуляторной батарей), электрообогрев заднего стекла, электропривод замка крышки багажного отделения, центральный замой.
Предохранители на внутренней стороне монтажного блока.
F19 [ 30 А ] — Электровентилятор климатической установки
F20 [ 30 А ] — Протифотуманные фары

Расшифровка реле.

(1) — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.
(2) — Электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость).
(3) — Топливный насос.
(4) — Противотуманные фары.
(5) — Электровентилятор климатической установки (максимальная скорость).
(6) — Прерывистый режим стеклоочистителя.
(7) — Электрообогрев заднего стекла (с функцией автоматического отключения).
(8) — Ближний свет фар (при включении дальнего света).
(9) — Звуковой сигнал.
(10) — Компрессор системы кондиционирования.
(11) — Электровентилятор системы охлаждения (малая скорость).
(12) — Фары.
(13) — Наружное освещение.
(14) — Зуммер.

Блок предохранителей и реле Daewoo Nexia N100

Рассматриваем Дэу Нексия Н100 выпущенные в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 годах, с кузовами седан и хэтчбек, с мотором 1.5, 1.6 литра.

Монтажный блок расположен на панели приборов, слева от рулевой колонки, под защитной крышкой. На внутренней стороне крышки указана схема расположения и назначение предохранителей и реле в текущем блоке.

Схема расположения предохранителей в салоне Daewoo Nexia N100

Внутренняя сторона монтажного блока

Описание

Предохранитель №1 (10А, красный) защищает цепь электронного блока управления.

Предохранитель №7 (30А, зеленый) — предохранитель бензонасоса.

Реле и обозначение

Частые вопросы по электрике и предохранителям Daewoo Nexia

F1 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ).

F2 (10 А) — габаритные огни.

Если у вас не работают габариты, проверьте ручку-переключатель света и поворотников, она могла выйти из строя или повредиться контакты/ провода в её основании. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает, что они обгорают, очистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в гнезде. Причина может быть также в реле и его контактах. Возможно ещё, что в монтажном блоке перегорели дорожки.

Если предохранитель перегорает очень часто, значит где-то короткое замыкание. Проверьте разъёмы в каждой фаре, а также провода, особенно те, которые идут в жгутах по днищу автомобиля. Они могли передавиться или оборваться. Общая схема проводки и разъёмов в конце этой статьи. Не забудьте проверить сами лампы габаритных огней, бывает что они перегорают все одновременно или одна за другой.

F3 — резервный.

F4 (20 А) — дальний свет фар.
Чтобы включить дальний свет, нужно переместить левую ручку под рулём в дальнее от себя положение. Чтобы моргнуть, потянуть на себя.
Если у вас не работает дальний свет, проверьте исправность ламп (могли перегореть сразу обе), исправность реле и их контактов, контакты в гнезде предохранителя. Подрулевой переключатель также может быть одной из причин. Если выше указанное исправно, скорее всего дело в проводке или конактах в разъёмах фар.

F5 (10 А) — ближний свет, электрокорректор левой фары.
F6 (10 А) — ближний свет, электрокорректор правой фары.

Если дальний свет работает, а ближний нет, скорее всего дело в подрулевом выключателе света, проверьте его контакты и провода, прочность разъёмов. Можно снять выключатель, аккуратно разобрать его и проверить пластины на наличие короткого замыкания, а также пластмассовый переключатель, надёжно ли размыкает контакты. Не забудьте проверить исправность ламп в фарах, даже если не работают обе фары ближнего, а также контакты в разъёмах и провода. Причина отсутствия света может быть и в контактной группе замка зажигания. Если не разбираетесь в электрике, лучше обратитесь в сервис.

F7 (30 А) — бензонасос, топливные форсунки.

Если перестал работать топливный насос, проверьте контакты в гнезде предохранителя, а также реле и его контакты. Если они окислились или есть следы подгорания, замените реле. Может быть нет контакта в замке зажигания или контактной группе. Если происходят перебои в работе бензонасоса, двигатель то заводится, то нет, скорее всего реле, либо возможно дело в топливном фильтре, который нужно заменить.

При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином. Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сам насос. Проверить можно, подав на него напряжение 12 В напрямую, либо подключив вместо топливопроводной магистрали шланг, опущенный в ёмкость.

Ещё бензонасос может не работать из-за проводки в салоне внизу слева от водителя, у левого переднего крыла. Чтобы добраться до проводов, нужно снять обшивку слева от педали сцепления. Увидев колодку разъёма, проверьте все провода и соединения, идущие от него. Жёлто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу бензонасоса. Проверьте также, чтобы провода не были перебиты возможными вкрученными в кузов саморезами.

Если ничего описанное не помогло и в контактной группе замка зажигания установлено разгрузочное реле, проверьте его и при необходимости замените.

F8 (20 А) — поворотники, аварийная сигнализация, стоп-сигналы.

Если перестали работать указатели поворотов, первым делом проверьте этот предохранитель и реле-прерыватель, а также его контакты. Если поворотники работают с перебоями, дело скорее всего в этом же реле, в проводке или в коротком замыкании в разъёмах поворотников. Если при включении указателей поворотов не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на приборной панели, скорее всего дело в подрулевом переключателе, его контактах или реле.

Если не работает «аварийка», скорее всего дело также в реле, в самой кнопке и её контактах или проводке от кнопки до предохранителя/реле.
Не забудьте также проверить сами лампочки в поворотниках.

F9 (30 А) — стеклоочиститель, омыватель.

Если не работают «дворники», посмотрите реле и его контакты. Проверьте, работает ли сам мотор-редуктор, подав на него напряжение 12 В, плотно ли закручены гайки на валах держателей очистителей, исправен ли механизм трапеции. Проверьте исправность правого подрулевого переключателя, контакты и провода в его разъёме. Ещё причина некорректной работы мотора очистителя может быть в плохом контакте на массу. Попробуйте напрямую замкнуть проводом корпус автомобиля с корпусом мотора и проверить его работу.

Если на улице низкая температура, проверьте, не замёрз ли механизм очистителей, особенно валы с гайками, при необходимости очистите ото льда и влаги.

F10 (10 А) — электропривод замка крышки бензобака.

F11 (10 А) — реле компрессора кондиционера.

Чтобы после зимы кондиционер работал исправно, зимой рекомендуется время от времени включать его в тёплом месте (гараж, бокс, автомойка), чтобы уплотнительные соединения смазывались. Иначе их придётся менять весной. При низкой температуре из-за отсутствия давления кондиционер не включится.
Если перестал работать кондиционер, проверьте помимо этого предохранителя также реле. Возможно в системе закончился фреон. Проверить можно открутив колпачок на боковой части ресивера, расположен недалеко от аккумулятора. Нажав на клапан, фреон должен с шипением выходить из отверстия, значит давление и газ есть.

Если давления нет, проверьте датчик давления, установленный на трубке около воздушного фильтра. При замыкании контактов в двухконтактном разъёме датчика давления кондиционер должен включаться. Заправьте систему фреоном, предварительно проверив систему на отсутствие утечек. Утечки могут быть в соединениях, трубках и радиаторе кондиционера.

Дело может быть также в муфте, которая при включении кондиционера должна передвигаться (будет слышен щелчок), если она не работает, проверьте её разъём, также можно проверить, подав на неё напряжение 12 В, к контактам доступ только снизу, удобнее всего добраться из смотровой ямы. Также может быть неисправен компрессор или оборваться его ремень, проверьте наличие в передней части двигателя целого и натянутого нижнего ремня (под верхним ремнём генератора).

Если воздух от системы кондиционера поступает в салон плохо или недостаточно холодный, проверьте салонный фильтр и замените его. Мог также засориться испаритель, проверьте и очистите его.

F12 (30 А) — низкая скорость работы вентилятора охлаждения радиатора.

Если вентилятор работает только на повышенных оборотах, проверьте этот предохранитель, контакты в его гнезде, а также реле B и K.

F13 (20 А) — приборная панель, часы, прикуриватель, зуммер, лампы заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

F14 (30 А) — звуковой сигнал, высокая скорость работы вентилятора охлаждения радиатора.

Если не работает звуковой сигнал, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле. Если частота сигнала изменилась или сигнал пропал вообще, скорее всего дело в проводке к одному из клаксонов. 2 сигнала — 2 тональности. Проверьте контакты и провода у гудков, сняв решётку радиатора, обычно они перегнивают из-за влаги. Также проверьте подрулевой контакт кнопки включения звукового сигнала и её механизм.

Если на высоких температурах перестал включаться электровентилятор радиатора, проверьте исправность реле и их контактов. Проверьте датчик вентилятора, отключите от него контакты и замкните их, вентилятор должен включиться. Или подайте напряжение 12 В напрямую на разъём вентилятора, проверив тем самым исправность его электродвигателя, проверьте этот разъём подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

Если двигатель вентилятора работает, дело может быть в предохранителе и реле, проводке, термостате и датчике температуры охлаждающей жидкости. Если проверять проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.

F15 (20 А) — свет в салоне, свет в багажнике, электропривод антенны.
Если свет в плафоне около зеркала заднего вида не работает только в положении «Auto», проверьте концевые выключатели в дверях и проводку, а также сам переключатель режимов света. Проводка от концевых выключателей соединяется в жгут в пороге двери водителя или под водительским сиденьем, проверьте целлостность всех проводов.

Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте исправность лампы и переключателя в плафоне.
Если не работает свет в багажнике, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты плафона и проводку.

F16 (30 А) — электрические стеклоподъёмники.

Если у вас перестали работать стеклоподъёмники, скорее всего дело в проводке. Проверьте провода, идущие в двери, не сломались ли они в местах сгиба (в гофрах-резинках), стандартная болезнь многих моделей Нексии. Также проверьте работоспособность моторов, подав на них напряжение 12 В и состояние щёток в них. Если не работает один стеклоподъёмник, дело может быть также в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъёмником, проверьте её контакты и исправность.

Также проверьте сам механизм в двери на отсутствие дефектов и заеданий, состояние шестерёнки и троса. Причина может быть и в водительском блоке управления стеклоподъёмниками. Проверьте его на отсутствие короткого замыкания.
Если стало перекашивать стекло, из-за чего стеклоподъёмник с ним не справляется, попробуйте полностью опустить стекло и смазать уплотнительные резиновые планки жидкостью WD-40 или силиконом.

F17 (10 А) — питание магнитолы от замка зажигания.

Обычно магнитола подключена таким образом, что работает только при включенённом зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место её подключения в контактной группе замка зажигания и подключите к постоянному питанию 12 В через предохранитель. Если магнитола перестала работать, проверьте замок зажигания, контакты в нём, контактную группу и проводку.

F18 (30 А) — питание магнитолы от аккумулятора, обогрев заднего стекла, электропривод замка багажника, центральный замок.

Обогрев заднего стекла в Нексии автоматически отключаемый. Если у вас он не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле и его контакты. Реле-таймер обогрева может быть установлено не в монтажном блоке, а под приборной панелью, чуть выше педального блока. Проверьте также саму кнопку и её контакты. Причина может быть и в проводке от кнопки до заднего стекла, она могла передавиться на днище автомобиля. Проверьте клеммы элементов обогрева задних стоек по краям стекла и отсутствие обрывов нитей на стекле. При обнаружении обрыва заклейте его специальным клеем с содержанием металла.

Если не работает центральный замок и какая-то дверь не закрывается, снимите с неё обшивку и проверьте правильность работы привода замка и исправность тяги. Если замок 5-контактный, проверьте исправность всех его контактов и проводку. Также проверьте провода в гофре на месте сгиба при открытии двери. Дело может быть и в реле центрального замка, которое расположено за электронным блоком управления (ЭБУ), с пассажирской стороны у центральной консоли.

Схема предохранителей и реле автомобиля Daewoo Nexia

Предохранители и реле установлены в монтажном блоке, который находится в салоне автомобиля в нижней части панели приборов с левой стороны.

Монтажные блоки автомобилей Daewoo Nexia выпуска до 2008 года (модель N100) и после 2008 года (модель N150) одинаковы по конструкции и коммутации электрических цепей. Различие только в способе доступа.

N100	N150
Для получения доступа к монтажному блоку снимите крышку в панели приборов, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов на верхней кромке крышки из зацепления с панелью приборов…	Для получения доступа к монтажному блоку снимите крышку в панели приборов, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов на нижней кромке крышки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, либо самодельной перемычкой. Это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

На конкретной модели автомобиля могут отсутствовать некоторые цепи, указанные в таблице

№	Назначение	А
1	ЭБУ (цепь от батареи)	10
2	Лампы габаритного света,  Фонари освещения номерного знака	10
3	Надувная подушка безопасности	10
3	Цепь реле системы зажигания (ECM2 (EURO III))	15
4	Дальний свет фар	20
5	Ближний свет левой фары  Электрокорректор левой фары	10
6	Ближний свет правой фары  Электрокорректор правой фары	10
7	Топливный насос,  Топливные форсунки,  Имобилайзер	30
8	Указатели поворота,  Лампы стоп-сигналов,  ABS (замок зажигания),  Аварийная сигнализация	20
9	Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового окна	30
10	Привод крышки лючка горловины топливного бака,  ABS (батарея),  Иммобилайзер	10
11	Реле компрессора кондиционера	10
12	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (малая скорость), Блок управления кондиционером	30
13	Комбинация приборов, Часы,  Прикуриватель,  Предупреждающий зуммер,  Цепь возбуждения генератора,  Лампы света заднего хода,  Выключатель и реле электрообогрева заднего стекла	20
14	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (высокая скорость),  Звуковой сигнал	30
15	Лампа плафона освещения салона,  Лампа плафона освещения багажника,  Электропривод антенны,  Часы с индикацией,  Предупреждающий зуммер	20
16	Электростеклоподъемники	30
17	Автомагнитола (цепь от замка зажигания)	10
18	Автомагнитола (цепь от аккумуляторной батареи),  Электропривод замка багажника,  Электрообогрев заднего стекла,  Система блокировки замков дверей	30
19	Реле электровентилятора отопителя	30
20	Противотуманные фары	30

Реле
№	Назначение
1	Реле указателей поворота
2	Реле вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)
3	Реле кондиционера (высокая скорость)
4	Реле предупреждающего зуммера
5	Реле заднего стеклоочистителя
6	Реле звукового сигнала
7	Реле компрессора
8	Реле вентилятора системы охлаждения (низкая скорость)
9	Реле регулятора скорости стеклоочистителя
10	Реле насоса стеклоомывателя  Реле сигнализации непристегнутых ремней безопасности
11	Реле передних фар
12	Реле освещения приборов
13	Реле обогрева заднего стекла
14	Противотуманные фары, Задние противотуманные фонари
15	Реле топливного насоса

Предохранители и реле Daewoo Nexia. Расположение. Описание.

Модификации автомобиля

Daewoo Nexia (N100) до 2008 г. в.

Daewoo Nexia (N150) после 2008 г. в.

Расположение

Монтажный блок реле и предохранителей расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов под защитной крышкой.

Предохранители

F1 (10А)

• ЭБУ (цепь от батареи)

F2 (10А)

• Лампы габаритного света
• Фонари освещения номерного знака

F3 (10А)

• Надувная подушка безопасности

F3 (15А)

• Цепь реле системы зажигания (ECM2 (EURO III))

F4 (20А)

• Дальний свет фар

F5 (10А)

• Ближний свет левой фары
• Электрокорректор левой фары

F6 (10А)

• Ближний свет правой фары
• Электрокорректор правой фары

F7 (30А)

• Топливный насос
• Топливные форсунки
• Иммобилайзер

F8 (20А)

• Указатели поворота
• Лампы стоп-сигналов
• ABS (замок зажигания)
• Аварийная сигнализация

F9 (30А)

• Стеклоочиститель
• Стеклоомыватель ветрового окна

F10 (10А)

• Привод крышки лючка горловины топливного бака
• ABS (батарея)
• Иммобилайзер

F11 (10А)

• Реле компрессора кондиционера

F12 (30А)

• Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (малая скорость)
• Блок управления кондиционером

F13 (20А)

• Комбинация приборов
• Часы
• Прикуриватель
• Предупреждающий зуммер
• Цепь возбуждения генератора
• Лампы света заднего хода
• Выключатель и реле электрообогрева заднего стекла

F14 (30А)

• Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)
• Звуковой сигнал

F15 (20А)

• Лампа плафона освещения салона
• Лампа плафона освещения багажника
• Электропривод антенны
• Часы с индикацией
• Предупреждающий зуммер

F16 (30А)

• Электростеклоподъемники

F17 (10А)

• Автомагнитола (цепь от замка зажигания)

F18 (30А)

• Автомагнитола (цепь от аккумуляторной батареи)
• Электропривод замка багажника
• Электрообогрев заднего стекла
• Система блокировки замков дверей

F19 (30А)

• Реле электровентилятора отопителя

F20 (30А)

• Противотуманные фары

Реле

К1

• Реле указателей поворота

К2

• Реле вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)

К3

• Реле кондиционера (высокая скорость)

К4

• Реле предупреждающего зуммера

К5

• Реле заднего стеклоочистителя

К6

• Реле звукового сигнала

К7

• Реле компрессора

К8

• Реле вентилятора системы охлаждения (низкая скорость)

К9

• Реле регулятора скорости стеклоочистителя

К10

• Реле насоса стеклоомывателя
• Реле сигнализации непристегнутых ремней безопасности

К11

• Реле передних фар

К12

• Реле освещения приборов

К13

• Реле обогрева заднего стекла

К14

• Противотуманные фары
• Задние противотуманные фонари

К15

• Реле топливного насоса

Предохранители Дэу Нексия: схема блоков на моделях

За защиту электрооборудования и пожарную безопасность отвечают предохранители на Дэу Нексия. Для быстрого устранения неисправности с перемычками нужно знать, где находятся монтажные блоки и схемы подключения приборов.

Расположение блоков предохранителей на Daewoo Nexia

История появления Daewoo Nexia связана с моделью Opel Kadet, выпускавшейся в 80-е гг. прошлого столетия. Корейская компания модернизировала конструкцию, и в 1994 г. на совместном южно-корейско-румынском предприятии началось производство седанов.

До 2002 г. на них ставили двигатель на G15MF, развивавший 75 л.с. После рестайлинга появилась модификация Н100 мощностью 85 л.с.

В конце 2007 г. была представлена Нексия Н150, на которой устанавливали один из 2 агрегатов:

• объемом 1,5 л с 8 клапанами и мощностью 80 л.с.;
• на 109 л.с. с 16 клапанами и объемом 1,6 л.

В России модели N100 и N150 выпускали на заводе «Красный Аксай» в Ростовской области с 2009 по 2013 гг.

Предохранители на Дэу Нексия есть в нескольких местах кузова.

Основной блок

Основной монтажный модуль находится в салоне под приборной доской.

Найти его можно так:

1. Открыть водительскую дверь.
2. Найти рукоятки управления ближним и дальним светом перед рулевой колонкой.
3. Нажать на пластиковую крышку под ними.
4. Вытащить ее.

Дополнительный блок

Многие водители оснащают Дэу Нексия дополнительным оборудованием (чаще всего это различные системы подогрева, дневные ходовые огни и т.д.). Для этого они используют отдельные платы, которые устанавливают в удобном месте в моторном отсеке или в кабине.

Правильно собранная схема не оказывает негативного влияния на работу бортовой сети электропитания. Однако из-за плат часто садится аккумуляторная батарея и перегорают некорректно подобранные перемычки.

Реле с обратной стороны предохранительного блока

На обратной стороне салонной платы с предохранителями находятся управляющие реле. Чтобы приступить к их ремонту и обслуживанию, надо аккуратно вытащить панель на себя и отсоединить жгуты проводов.

Также читайте:  Расположение предохранителей прикуривателя, кондиционера, сигнала, бензонасоса и ближнего света в Daewoo Gentra

Схема предохранителей с описанием и расшифровкой на Дэу Нексия

Из-за небольшой разницы в конструкциях модификаций расположение вставок на плате не отличается.

Nexia N100

На лицевой стороне модуля находятся плавкие перемычки, которые относятся к следующим приборам:

• указателям поворота;
• магнитоле через цепь замка зажигания;
• генератору;

• розетке прикуривателя;
• дворникам;
• электромеханическим стеклоподъемникам;
• стеклоочистителю ветрового стекла;
• комбинации приборной панели;
• звуковому сигналу;
• аварийной сигнализации;
• реле печки;
• фарам дальнего света;
• иммобилайзеру;
• АБС;
• электронной муфте привода кондиционера;
• вентилятору охлаждения на низкой скорости;
• электроприводу антенны;
• фонарю в багажнике;
• лампе в салоне и т.д.

На обратной стороне платы установлены приборы, регулирующие работу:

• бензонасоса;
• указателей поворота;
• таймера обогревателя заднего стекла;
• мелодичного звукового сигнала;
• противотуманных фар;
• приборов освещения и др.

Nexia N150

Блоки реле и предохранители на модификации Н150:

Процесс снятия и замены блоков предохранителей

Демонтировать и заменить монтажный бокс с плавкими вставками в салоне Дэу Нексия можно так:

1. Остановить машину на ровном участке дороги или в гараже.
2. Поставить ее на ручник.
3. Отключить электроприборы.
4. Повернуть ключ в замке зажигания в нерабочее положение.
5. Открыть и закрепить крышку моторного отсека.
6. Отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи.
7. Извлечь пластиковую накладку модуля с плавкими вставками.
8. Поочередно вытащить из гнезд все перемычки и реле с обеих сторон.
9. Поддеть отверткой боковые замки.
10. Выдвинуть плату вперед.
11. Отсоединить разъем с проводами.
12. Вытащить плату.

Сборка производится в обратном порядке.

Чтобы избежать ошибок при повторном монтаже, нужно сфотографировать начальную комбинацию реле и вставок.

Перед заменой предохранителя нужно выяснить, что привело к перегоранию.

Наиболее вероятными причинами являются:

• повышение напряжения в сети +12 В;
• рост тока из-за укорачивания цепи;
• увеличение нагрузки из-за подключения дополнительного оборудования;
• попадание влаги или нарушение изоляции проводов, что приводит к короткому замыканию;
• использование восстановленной вставки;
• применение предохранителя другого номинала;
• несвоевременный и некачественный ремонт электрооборудования.

Также читайте:  Распиновка предохранителей на Daewoo Matiz: где находятся предохранители управления двигателем, указателя поворотников, фар, топливного насоса и стоп-сигналов, блоки под капотом и в салоне

После устранения причины перегорания перемычки нужно приступить к ее замене:

1. Вскрыть монтажный бокс.
2. Найти по схеме неисправную плавкую вставку.
3. Проверить ее целостность визуально или прозвонить мультиметром.
4. Диэлектрическими клещами или сухими руками вытащить дефектную деталь.
5. Поставить на ее место новую соответствующего номинала.
6. Завести двигатель.
7. Включить отказавшее оборудование.
8. Закрыть крышку в случае устранения неисправности.

Запрещено использовать в качестве замены плавких перемычек:

• провода;
• проволоку;
• монеты;
• фольгу;
• жало отвертки;
• гвозди;
• прочие металлические стержни.

Чтобы в дороге исключить аварийную ситуацию, нужно регулярно осматривать запас предохранителей и своевременно пополнять его.

Распиновка блоков предохранителей на Нексии

Описание, назначение, распиновка предохранителей и управляющих реле указана на схеме, размещаемой на нижней поверхности крышки монтажной платы.

Обзор