Предохранители солярис — схема, где найти и как поменять

Предохранители на Хендай Солярис — как определить сгоревший и найти его

Ключевая задача автомобильных предохранителей – это предупреждение коротких замыканий в цепи электрических соединений. При резком скачке показателей напряжения устройство разрушает несколько (иногда – один) своих элементов, соответственно, цепь размыкается. Короткое замыкание в таком случае произойти не сможет.

Перегорает только предохранитель, а электроника автомобиля остается в работоспособном состоянии. Правильную работу может гарантировать только верно подобранный тип детали. Учитывается номинальное напряжение и ток. Важно провести проверку автомобильного предохранителя при его установке в электрическую цепь: элемент не должен перегореть. Исключительный случай – заводской брак.

Цвет предохранителей задает его размер и номинал. Оттенки могут изменяться в зависимости от производителя. Элементы защищают практически всю автомобильную электронику: например, омыватели лобового стекла, фонари ближнего цвета, прикуриватель.

Схема расположения 

В машине Хендай Солярис имеется целых два блока предохранителей. Один из них располагается непосредственно в салоне. Там находятся те предохранители, которые могут быстрее потерять работоспособность. Соответственно, при поломке не нужно будет лезть под капот автомобиля. Чтобы получить доступ к блоку, достаточно снять декоративную накладку с помощью отвертки.

Второй блок располагается прямо под капотом. Он находится в правой его части. Блок защищает крышка из пластика, от которой можно также избавиться, используя отвертку. Как и любой другой элемент, он может прийти в негодность, поэтому важно знать об расположении каждого из предохранителей.

Диагностический разъем располагается в салоне машины. Найти его можно прямо в панели приборов, рядом с блоком предохранителей. Чтобы правильно выбрать и заменить предохранители, вы можете опираться на специальные схемы. Оригинальную схему можно всегда найти на крышке. Если производилась ее замена, то придется использовать схематичное изображение расположения элементов, предложенное ниже.

Замена предохранителей своими руками

Если один из предохранителей выполнил свою работу и перегорел, желательно заменить его как можно быстрее. В противном случае у вас не будет защиты от коротких замыканий, и из строя может выйти иная автомобильная система.

Строго запрещается извлекать выгоревший предохранитель руками. Рекомендуем вам использовать пинцет, который находится в том же блоке. Демонтаж деталей проводится только с помощью него, иначе есть риск испортить предохранители.

Пластиковая декоративная накладка поддевается при помощи отвертки, чтобы ее не повредить. Не стоит трогать ее пальцами или применять усилие, чтобы пластиковые фиксаторы остались в полной работоспособности. Если крышка оригинальная, на ней обязательно будет изображена подробная схема размещения предохранителей.

Используйте только оригинальные перемычки. Не используйте элементы, которые сделали самостоятельно. Иначе есть риск повредить приборы или даже спровоцировать возгорание машины.

Снятие главного предохранителя

При проблеме с главным предохранителем, его можно заменить буквально в два шага:

• Избавляемся от двух гаек и затем снимаем наконечники проводов. Они располагаются на шпильках монтажного блока.
• Главный предохранитель можно извлечь, поддев его отверткой.

Затем можно установить новую деталь, делаем это в обратном порядке. Обязательно проверяем, корректно ли работает механизм. Если проблема не исчезла, то новая деталь для дальнейшей эксплуатации не подойдет.

Снятие и установка монтажного блока

Если проблема кроется в монтажном блоке, то нужно заменить и его:

• От минусовой клеммы АКБ отсоединяем подсоединенный провод.
• Нижнюю облицовку приборной панели снимаем, чтобы получить доступ к элементам.
• Фиксирующую скобу отгибаем. Колодку жгута проводов отсоединяем от монтажного блока. Затем избавляемся от верхней колодки жгута.
• Чтобы отсоединить боковую колодку жгута проводов, отжимаем ее фиксатор.
• Диагностический разъем при помощи отвертки извлекаем из кронштейна, крепящего монтажный блок.
• От правой стенки монтажного блока отсоединяем реле, отжав крепящий фиксатор. Так же отсоединяем верхнюю и нижнюю колодку от левой стенки.
• Гайки крепления монтажного блока в количестве двух штук выворачиваем.
• Чтобы отсоединить три задние колодки жгутов проводов, отводим монтажный блок в сторону.
• Снимаем монтажный блок.

На этом процедура завершена. Остается только установить новую деталь и проверить, корректно ли работает механизм.

Замена предохранителя

Все остальные предохранители, вне зависимости от их назначения, можно сменить универсальным способом:

• Сожмите фиксаторы сзади и спереди, затем извлеките крышку блока. Если вы меняете компоненты салонного блока, то потребуется дополнительно поддеть панель, которая его закрывает.

• Извлеките инструмент, используемый для замены – с внутренней стороны крышки подкапотного блока обязательно имеются щипцы из пластика. Опираясь на схему, определите, какой предохранитель подлежит замене.

• Подхватите элемент при помощи щипцов и извлеките его, затем проверьте, не перегорела ли «нить» (полоска металла) внутри. Для этого просмотрите ее на свету. Стоимость предохранителей невысока, поэтому даже если он кажется целым, можно его сменить.

• Установите новый предохранитель. Его номинал должен быть идентичным (например, 10А или 25А). Затем проверьте «проблемный» потребитель, например, звуковой сигнал или стеклоподъемник. Если его работа не возобновилась, значит могло произойти короткое замыкание.

В отдельных случаях может потребоваться полная замена потребителя. Если у вас не было опыта в ремонте и замене комплектующих, рекомендуется обратиться в салон. Профессиональные автоэлектрики смогут выполнить такую работу в кратчайшие сроки.

Расположение предохранителей, плавких вставок, реле и их замена Hyundai Solaris