Предохранители Ниссан Альмера Классик — схема, где найти

Электрическая цепь Ниссан Альмера Классик скомпонована по типу однопроводной схемы: положительный вывод всех потребителей энергии подключен к кузову, отрицательный выведен на «массу». Питание узлов и механизмов во время движения автомобиля происходит от генератора, при неработающем двигателе – от аккумуляторной батареи.

Предохранители Ниссан Альмера Классик (mashinaa.ru)

Управление всеми контурами цепи осуществляется через монтажные блоки с реле и предохранителями, которые предназначены для защиты от коротких замыканий и скачков напряжения сети во время включения системы зажигания.

Всего на Альмере Классик установлено три блока, каждый из которых отвечает за работу определённого контура и обеспечивает питание элементов по многопроводной схеме.

Устройство монтажных блоков предохранителей 

• Монтажный блок в салоне под приборной панелью. Защищает основные цепи потребителей: фары, габаритные огни и поворотники, кондиционер, освещение салона, центральный замок и противоугонный комплекс, и.т.п.
• Монтажный блок в подкапотном пространстве (моторный отсек). Предназначен для защиты цепей ЭСУД, различных системных датчиков, ABS и ESP, генератора.
• Дополнительный блок с реле. Контролирует работу мощных потребителей энергии.

Каждая цепь к определённому узлу имеет различные параметры значений номинальной силы тока, выраженной в Амперах. При замене предохранителей, либо плавких вставок, реле учитывают номинал и назначение элементов цепи.

Расположение блоков и назначение предохранителей и реле

Основной монтажный блок с реле на Ниссан Альмере Классик находится с левой стороны под приборной панелью.

Для доступа к блоку необходимо открыть нижнюю панель и снять крышку.

Блок оснащён трёхконтурным реле и 26-ю предохранителями – в зависимости от поколения Альмеры, года выпуска и комплектации (наличию дополнительного оборудования) количество предохранителей может быть меньше или больше. Для подключения новых потребителей предусмотрены резервные гнёзда и разъёмы с электропроводкой.

Назначение предохранителей и реле по типу цепи

Дополнительное реле находится с задней стороны монтажного блока и предназначено к подключению более мощных цепей.

 Назначение контуров дополнительного реле

Второй монтажный блок и реле в моторном отсеке расположено справа от двигателя и около аккумуляторной батареи. При работе с электрикой автомобиля необходимо выключить систему зажигания и АКБ, сняв клемму «минус».

Расположение и маркировка предохранителей на втором блоке

  Назначение предохранителей в блоке моторного отсека

Реле в моторном отсеке (рядом с АКБ)

Назначение контуров цепи реле в моторном отсеке

Рекомендации по диагностике электрооборудования

Основные причины сбоев в работе электрики автомобиля: нарушения контактов в цепях, окисление клемм на разъёмах, выход из строя реле и перегорание предохранителей, либо плавких вставок. Симптомы нарушений могут быть разные – от коротких замыканий при повреждении изоляции до отключения приборов, узлов (одного или нескольких сразу) и отказа запуска двигателя. Серьёзные неполадки в электроцепи с мощными потребителями могут вызывать возгорание проводки и приводить к пожару, поэтому при обнаружении даже незначительных сбоев важно диагностировать всю электроцепь.

Поиск причины неисправности начинают с установления работоспособных элементов методом исключения до обнаружения неработающего узла (реле или сгоревшего предохранителя). Если не работают несколько потребителей, то возможно нарушение контакта на «массу», так как все они могут подключаться через одну цепь.

Для выявления проблем в цепях используют специальное диагностическое оборудование: вольтметр, тестер, набор соединительных проводов с зажимными клеммами типа «крокодил», либо пробник с индикатором и контрольную лампочку 12 В. Перед проверкой внимательно изучают схему и проводят тест на наличие напряжения, начиная от источника питания до разъёма блока предохранителей, проверив пред этим целостность плавких вставок.

Вид неисправного предохранителя и сгоревшей плавкой вставки

Проверка напряжения цепи:

• Один провод тестера подключают к клемме «минус» аккумулятора или выводят на кузовную часть автомобиля.
• Второй провод тестера закрепляют с помощью зажимных клемм к точке контакта проверяемой цепи, которая должна быть как можно ближе к гнезду разъёма предохранителя – электропроводку проверяют по всей длине.
• При исправной проводке контура лампочка индикатора загорается, далее проверяют остальные цепи и реле.

Тест цепи на короткое замыкание:

• Предохранитель вынимают из гнезда и подключают один провод тестера непосредственно к контакту в разъёме.
• Вместо предохранителя к разъёму подключают контрольную лампу, либо пробник с индикатором.
• Второй провод тестера выводят на «массу».
• Напряжение в цепи должно отсутствовать.
• Далее необходимо аккуратно подёргать проводку цепи по всей длине: если лампа (или индикатор на пробнике) начинает мигать, то на данном участке есть повреждение изоляции, которое вызывает короткое замыкание. Проводку в этом случае меняют на новую по всей длине контура цепи.

Проверка контактов «на массу»:

• Снять клеммы с аккумуляторной батареи.
• Один провод пробника подключают к автономному источнику питания 12В.
• Второй провод подсоединяют к контакту на разъёме «масса»: если индикатор или контрольная лампа горит, то контакт на «массу» работает нормально.

Обрыв, нарушение изоляции или контактов обнаружить визуально практически невозможно – иногда простое подёргивание проводки восстанавливает работу цепи, однако это является признаком нарушения и при дальнейшей эксплуатации обязательно вызовет отказ элемента в электрооборудовании.

При замене предохранителей важно соблюдать главное условие – номинальное значение в амперах должно всегда соответствовать номинальной силе тока в цепи, которая указана на гнезде монтажного блока, а также на самом предохранителе.

Предохранители для Ниссан Альмера Классик

1. Монтажный блок расположен в салоне, слева от руля за крышкой, открыть которую можно потянув на себя.

1 (15А) СИНИЙ Электродвигатель отопителя
2 (15А) СИНИЙ Электродвигатель отопителя
3 ( ) — Резерв
4 (10А) КРАСНЫЙ Указатели поворота
5 (10А) КРАСНЫЙ Комбинация приборов фонари света заднего хода
6 (10А) КРАСНЫЙ Антиблокировочная система тормозов
7 (20А) ЖЕЛТЫЙ Стеклоочистители
8 (10А) КРАСНЫЙ Обогрев передних сидений
9 (15А) СИНИЙ Топливный насос
10 (10А) КРАСНЫЙ Дополнительные потребители
11 (20А) ЖЕЛТЫЙ Обогрев заднего стекла
12 ( ) — Резерв
13 (10А) КРАСНЫЙ Фары
14 (10А) КРАСНЫЙ Форсунки системы впрыска топлива
15 (10А) КРАСНЫЙ Комбинация приборов, часы
16 (15А) СИНИЙ Прикуриватель
17 (10А) КРАСНЫЙ Наружные зеркала заднего вида
18 (10А) КРАСНЫЙ Плафон освещения салона
19 (15А) СИНИЙ Замки дверей
20 (10А) КРАСНЫЙ Стоп-сигналы
21 (10А) КРАСНЫЙ Автомагнитола
22 (10А) КРАСНЫЙ Система управления двигателем
23 (10А) КРАСНЫЙ Подушки безопасности
24 (10А) КРАСНЫЙ Кондиционер
25 (10А) КРАСНЫЙ Система управления автоматической коробкой передач
26 (10А) КРАСНЫЙ Система зажигания

1. видите в предохранителях в середине «белую штучку» это пинцет, удобно вытаскивать релюхи.
2. чуть ниже видите «желтая на защелке» у них посередине реле на 10а и 15а?! Эти предохранители активируют систему “Super Sleep” и устанавливаются после выполнения специальных процедур.НЕ ТРОГАЙТЕ ИХ!

2. Монтажный блок подкапотном пространстве.

1 ( — ) Резерв
2 ( — ) Резерв
3 ( — ) Резерв
4 (15А) Звуковой сигнал
5 (15А) Дроссельная заслонка
6 (10А) Габаритные огни
7 (10А) Система управления двигателем
8 ( — ) Резерв
9 (15А) Катушки зажигания
10 (30А) Цепь замка зажигания
11 (20А) Антиблокировочная система тормозов
12 (20А) Антиблокировочная система тормозов
13 (20А) Антиблокировочная система тормозов
14 (65А) 1-й главный предохранитель
15 ( — ) Резерв
16 ( — ) Резерв
17 (15А) Обогрев ветрового стекла
18 ( 5 А) Антиблокировочная система тормозов
19 (10А) Задний противотуманный фонарь
20 (20А) Комбинация приборов
21 (15А) Противотуманные фары
22 (15А) Дальний свет фар
23 (15А) Ближний свет фар
24 (100А)Генератор
25 (30А) 1-й электродвигатель вентилятора радиатора
26 (30А) 2-й электродвигатель вентилятора радиатора
27 (30А) Стеклоподьемник
28 ( — ) Резерв
29 (65А) 2-й главный предохранитель

В салоне

В капоте

Электронные блоки предохранители и реле Ниссан Альмера Классик

Ниссан Альмера Классик начали выпускать в 2005 году на заводе компании Renault Samsung Motors в городе Пусан. В этой статье рассмотрим основные электронные блоки в Ниссан Альмера Классик их расположение, а также предохранители и реле с подробным описанием назначения.

Все предохранители и плавкие вставки расположены в монтажных защищенных блоках под капотом автомобиля и в салоне автомобиля. Например, реле не всегда расположены в единых блоках. В салоне автомобиля, а именно в передней панели некоторые реле вынесены из блоков. Далее на схеме расположения будет наглядно видно место их установки.

Электронные блоки предохранители и реле расположенные в салоне Ниссан Альмера Классик

В передней панели Ниссан Альмера Классик выделим 8 мест установки электронных блоков и отдельных реле. Далее рассмотрим две схемы расположения электронных блоков и реле в передней панели Альмера Классик.

Схема №1 расположения блоков и реле в салоне автомобиля Альмера Классик

1. Блок-1 предохранителей и реле;
   1. 1 Обратная сторона блока-1 предохранителей и реле ;
2. Реле дверных замков;
3. Блок HFK;
4. Реле EGI;
5. Реле электропривода дроссельной заслонки (QJ16);
6. Блок управления АКП;
7. Блок управления подушками безопасности;
8. Блок реле в составе из:
   • реле задних габаритных фонарей;
   • реле обогревателя щеток очистителей ветрового стекла;
   • реле экономии заряда аккумулятора;
   • реле АСС2;

Далее подробно рассмотрим расположение реле блока-1 и его обратную сторону 1.1

Для доступа к реле блока-1 нужно снять декоративную часть панели приборов под рулевой колонкой.

С правой стороны блока-1 установлены:

• Реле стеклоподъемников;
• Реле заднего противотуманного фонаря;
• Реле отпирания дверей;

С левой стороны блока-1 установлены:

• Прерыватель;
• Реле зеркал;

С обратной стороны блока-1 (на схеме 1.1) установлены:

• Реле нагревателя;
• Реле АСС;
• Реле IGN1;
• Реле IGN2;

Схема №2 расположения электронных блоков и реле в салоне Альмера Классик

Данная схема альтернативная для сравнения.

1. монтажный блок предохранителей и реле;
2. электронный блок управления двигателем;
3. блок управления подушками безопасности;
4. электронный блок управления АБС;
5. реле блока управления двигателем;
6. реле времени очистителя ветрового стекла;
7. блок централизованной блокировки замков дверей;
8. реле блокировки стартера;
9. блок управления сигнализатором не выключенного наружного освещения при наличии ключа в замке зажигания (выключателе приборов и стартера);
10. реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
11. выключатель стоп-сигнала;
12. реле противотуманных фар;
13. реле бензонасоса;
14. реле времени очистителя заднего стекла;
15. разъем жгута проводов дверных выключателей;
16. разъем жгута проводов салона и моторного отсека;
17. выключатель стеклоподъемников и люка крыши.

Предохранители блока-1 в салоне Альмера Классик

Блок-1 расположен в передней панели автомобиля слева от рулевой колонки за откидным отсеком для мелочей.

Для доступа к предохранителям нужно снять пластиковый карман (см. фото выше). На обратной стороне нанесена схема и описание предохранителей.

Далее рассмотрим схему расположения предохранителей блока-1 в салоне автомобиля

Таблица с описанием назначения предохранителей блока-1 в салоне Ниссан Альмера Классик

№	Сила тока, А	Цвет пр-ля	Наименование потребителя
1	10	Красный	Плафон освещения салона
2	15	Синий	Дверные замки
3	10	Красный	Фонари стоп-сигнала
4	10	Красный	Аудиосистема
5	10	Красный	Система управления двигателем
6	10	Красный	Подушки безопасности
7	10	Красный	Кондиционер
8	10	Красный	Система управления АКП
9	10	Красный	Питание зажигания
10	10	Красный	Питание от аккумулятора
11	20	Желтый	Обогреватель заднего стекла
12	–	–	Резерв
13	10	Красный	Фары
14	10	Красный	Форсунки
15	10	Красный	Комбинация приборов и часы
16	15	Синий	Прикуриватель
17	10	Красный	Наружное зеркало заднего обзора
18	15	Синий	Нагнетатель 1
19	15	Синий	Нагнетатель 1
20	–	–	Резерв
21	10	Красный	Фонари указателя поворота
22	10	Красный	Комбинация приборов и фонари заднего хода
23	10	Красный	ABS
24	20	Желтый	Стеклоочистители
25	10	Красный	Обогрев сидений
26	15	Синий	Топливный насос
27	15	Синий	Аудиосистема
28	10	Красный	Дополнительное электрооборудование салона

Предохранители номер 27 и 28 объединены в общий переходник "SAVE". Его вынимают при длительной стоянке автомобиля во избежании разряда аккумуляторной батареи.

Электронные блоки и реле расположенные под капотом Ниссан Альмера Классик

1. Блок реле-1;
2. Блок реле-2;
3. Блок ABS;
4. Блок предохранителей-4;
5. Блок ECU;
6. Блок AQS;

Все предохранители и реле под капотом Ниссан Альмера Классик расположены в герметичных монтажных блоках. Блоки расположены в доступных для обслуживания местах. Далее подробно рассмотрим блоки с предохранителями и реле.

Схема и описание Блок реле-1 и Блок реле-2 под капотом Альмера Классик

Блок реле-1 расположен под капотом автомобиля справой стороны по ходу движения вдоль крыла. Рядом с ним расположен блок-2 также с реле. Для доступа к реле блоков-1 и 2 необходимо снять пластиковую защитную крышку, отжав фиксаторы по бокам и потянув вверх (фото ниже).

Далее рассмотрим схему расположения и описание назначения реле в этих блоках.

Блок реле-1

1. Вентилятор радиатора-1;
2. Клаксон;
3. Кондиционер;
4. МКП/АКП;
5. Вентилятор радиатора-3;
6. Диагностический разъем ABS;
7. Вентилятор радиатора-3;
8. Фары (дальний свет);
9. Противоугонная сигнализация;
10. Фары (ближний свет);

Блок реле-2

1. Противотуманные фары;
2. Резерв;
3. Резерв;

Предохранители блока-4 и схема расположения

Блок-4 расположен также под капотом автомобиля с левой стороны по ходу движения автомобиля рядом с плюсовой клеммой аккумулятора. Для доступа к предохранителям нужно аналогично отжать фиксаторы пластиковой крышки и потянуть вверх.

Схема расположения предохранителей блока-4

Таблица с описанием назначения предохранителей в блоке-4

№	Сила тока, А	Цвет пр-ля	Наименование потребителя
51	–	–	Резерв
52	–	–	Резерв
53	15	Синий	Обогрев очистителей ветрового стекла
54	5	Оранжевый	Аудиосистема
55	–	–	Резерв
56	20	Желтый	Комбинация приборов
57	15	Синий	Противотуманные фары
58	15	Синий	Фары дальний свет
59	15	Синий	Фары ближний свет
60	15	Синий	Катушка зажигания №1
61	15	Синий	Обогреватель заднего стекла
62	10	Красный	Система управления двигателем
63	10	Красный	Задние габаритные огни
64	15	Синий	Дроссельная заслонка с электроприводом
65	15	Синий	Клаксон
66	15	Синий	Электророзетка
67	–	–	Резерв
68	–	–	Резерв
a	100/80	Белый	Питание генератора
b	65	Белый	Аккумулятор и зажигание 1
c	20	Синий	Соленоид 1 системы ABS
d	20	Синий	Двигатель 1 системы ABS
e	20	Синий	Двигатель 2 системы ABS
f	30	Фиолетовый	Замок зажигания
g	30	Фиолетовый	Двигатель 1 вентилятора радиатора
h	30	Фиолетовый	Двигатель 2 вентилятора радиатора
i	30	Фиолетовый	Стеклоподъемники
j	–	–	Резерв
k	65	Белый	Аккумулятор и зажигание 1