Всем владельцам “Ваз 2115” известно, что крышка багажника плохо держится в открытом положении, особенно если машина занижена.

Как-то раз, я поставил стойку багажника от “Ваз-2112”, но от нее появился зазор и багажник стал тяжело закрываться,
Позже я снял стойку и поменял петлю багажника, в которой было отломлено ушко, всё равно торсины со временем ослабли, а подтягивать я их не умею, да и опасно, т.к. могут вылететь в стекло или в глаз.

Вообщем купил две пружины сцепления от Ваз “классики” (можно найти в любом автомагазине). Далее открыл багажник и увидел, что снизу каждой петли есть дырка (с завода), отогнул один конец пружины пассатижами и вставил в петлю багажника (в заводскую дырку), а другой конец пружины прикрутил тоже на штатный болт, который держит обивку багажника и находится ближе всех к петле багажника.

На фото всё видно:

пружина с правой стороны
правая петля багажника — вид снизу
пружина с левой стороны
левая петля багажника — вид снизу

Результат порадовалзазоры между крышкой багажника и задними фонарями остались прежними, крышка багажника теперь держится в открытом положении и не падает, багажник закрывается без усилий, не нужно снимать торсины.

Ремонт крепления крышки багажника ВАЗ 2115

Багажник ВАЗ 2115 может иметь проблему не держащейся крышки. Крышку держат два торсиона. Однако со временем они выходят из строя и будут больно ударять, если не устранить эту проблему. Решить её можно несколькими способами.

Первое, можно купить и установить новые торсионы. У них не очень высокая цена, но установить их не так просто. Нужно снять заднее сиденье, достать полку и подставить палку под крышку багажника – проще устанавливать на открытый багажник. Важно устанавливать аккуратно, чтобы не разбить заднее стекло.

Второе, можно купить две пружины на сцепление для классики и сделать две металлические планки, которые закрепятся на саморезы крепления обшивки багажника. За них укрепим пружины. Удобнее с установкой пружин, которые закрепляются к кузову.

Третье, можно купить газовый амортизатор для багажника ВАЗ 2108 и прикрепить к петле багажника с одной стороны, а с другой к кузову. Однако крышка будет туго закрываться, если поставить два амортизатора. С одним амортизатором багажник перекосится и петли выйдут из строя.

Четвертое, нужно рассверлить отверстие, где крепится полка и защелкивается сидение. Там закрепляем один конец упора. Затем нужно зачистить места для сварки. Второй устанавливается в приваренные прямоугольники к рычагам крышки багажника. После сварки нужно зашпаклевать и покрасить. Багажник будет открываться от кнопки в салоне.

Регулировка торсионов

6.2.jpgВозможно проблема решается и при регулировке торсионов. Для этого нужно снять заднюю полку. Одна сторона торсиона фиксируется в некотором положении, а левая его часть закреплена гайкой. Освобождается торсион справа, откручивается гайка слева и деталь, которой крепился торсион переводится в противоположную сторону. Затем гайка затягивается и торсион выводится в прежнее состояние. Теперь все готово.

Также можно снять отверстие в кузове снизу резинки багажника. Установить один конец амортизатора в сделанное отверстие, прикрутить, открутить болт, который держит крышку багажника с одной стороны и прикрутить вместе с амортизатором.

Кроме того, можно доработать сам багажник. Пластик проклеивается карпетом и устанавливается в багажник, прикручивается с помощью саморезов, места вкручивания лучше залить антикором. На пол багажника укладывается фанера, которую можно вырезать нужной формы. Карпет приделывается к фанере. Также можно сделать и лямку для крышки запаски.

На 15-ой крышка багажника не держит в открытом положении

Что можно предпринять в такой ситуации. Н а/м 2115 2000 года, с нова, в открытом состоянии не держится крышка багажника. Думал переместить кончики троссионов в другую позицию, но выяснилось что они и так уже в крайних позициях находятся. Напрашивается только одно- заменить сами троссионы, но найти в продаже новые кажется будет геморно.
Вот так и мирюсь с этой детской болячкой 15 хи подставляя под крышку упор.
Самое интересное, что на а/м более поздних выпусков эта проблемма не существует.
Если что подскажете, буду очень признателен.
Удачи на подругах  Very Happy .
  • У меня стоит спойлер.
    Натини их. Лезь в багажник и поставь прокладки между стопором и троисина. Сам натягивал трубой и проложил гайки. Стало держать лучше. В результате увеличивается крутящий момент 8)
  • Меняйте торсионы, на моей 2002 года выпуска крышку отстреливает на ура, нужно только кнопку кликнуть на брелке.
  • Я даже пружины примостил по подобию десяточных, чтобы петли двери поддерживали,но толку мало (они просто растянулись).
    Усилить троссионы проставками- это мысль!!! Но видать помучиться придётся.
    Замена троссионов проблематичное занятие, тем более в продаже этой зап.части нет. Или я не прав?!
    В любом случае, благодарю за советы.
  • Вот вал22 как-то поборол сию траблу… У моей все нормально – при открывании сначала “выстреливает”, потом плавно так доходит до вертикалки…
  • Я братику на 99-ю поставил один амортизатор (старый) от своей 08, третий год не знает проблем.
    Минус толко один, нада придерживать крышку при открывании.
    Могу сделать фото и выслать, кому интересно.
  • У меня крышка нормально держалась, но скрипела, я петли обработал популярной ВД40, скрип пропал, но уже не держится и падает на загривок, приходится жену просить подержать. Главное правило русских машин: работае, не трогай!
  • На мой взгляд ВД40 не самая удачная вещь для таких применений…. сейчас выскажу свои замечания на эту тему…
    у меня самого 15-ка/крышка багажника здоровенная + анти крыло + соленоид открывания багажника(такое довольно большое и тяжёлое втягивающее реле) и крышка у меня сама открывается и в вертикальном положении держится/не хвалюсь…
    До того как соленоид поставить, начал замечать что крышка постепенно всё хуже и хуже открываться стала(с новья открывалась на УРА).
    Короче, на заводе петли дверей, багажника и т.д. смазывают какой-то белой(достаточно густой) смазкой – похоже что-то вроде литола, ещё я слышал название, за точность не отвечаю – “белый вазелин”  Smile гы…
    Мне при каждом гарантийном ТО и вообще обращении на СТО(ростокино-лада) петли дверей, багажника, крышки капота смазывали ВэДэшкой/кто их просил. А ведь она довольно-таки жидкая и вымывала мне родную смазку, да и сама она долго не держится в таких соединениях. В результате что я получил – скрипели дверь(водительская), багажник, крышка капота при открывании и закрывании. Вот так  Sad .. и это машине года не было ещё, блин.
    Нашёл я, в AGA(не рекламирую) ЛИТИЕВУЮ СМАЗКУ( она в балоне продаётся с трубочкой) и про “брызгал” эти соединения(она жидкая из балона выходит а потом малость густеет). С петлями крышки багажника повозиться пришлось – не сразу прочухал, куда надо лить.
    Скрип пропал, а крышку багажника придерживать приходиться рукой а то как-то стрёмно она в конце хода долбится…
    Это конечно не панацея, но мне помогло, и думаю на свежих машина(где ещё не изношены проушины для торсионов может помочь)

Крышка багажника ВАЗ 2115

Среди людей, живущих в России, бытует мнение, что наш автопром создает, мягко говоря, не совсем качественные автомобили. Может быть, эта точка зрения слишком предвзята, но то, что владельцам отечественных авто рано или поздно приходится тратить личные средства на автосервис, непреложный факт. Можно пуститься в пространные рассуждения о том, как было раньше, и как стало нынче, но многие владельцы ВАЗ-2115 уже столкнулись с подобной проблемой.

Не держится

  • Багажник ВАЗ 2115 может иметь проблему не держащейся крышки. Крышку держат два торсиона. Однако со временем они выходят из строя и будут больно ударять, если не устранить эту проблему. Решить её можно несколькими способами.
  • Первое, можно купить и установить новые торсионы. У них не очень высокая цена, но установить их не так просто. Нужно снять заднее сиденье, достать полку и подставить палку под крышку багажника – проще устанавливать на открытый багажник. Важно устанавливать аккуратно, чтобы не разбить заднее стекло.
  • Второе, можно купить две пружины на сцепление для классики и сделать две металлические планки, которые закрепятся на саморезы крепления обшивки багажника. За них укрепим пружины. Удобнее с установкой пружин, которые закрепляются к кузову.
  • Третье, можно купить газовый амортизатор для багажника ВАЗ 2108 и прикрепить к петле багажника с одной стороны, а с другой к кузову. Однако крышка будет туго закрываться, если поставить два амортизатора. С одним амортизатором багажник перекосится и петли выйдут из строя.
  • Четвертое, нужно рассверлить отверстие, где крепится полка и защелкивается сидение. Там закрепляем один конец упора. Затем нужно зачистить места для сварки. Второй устанавливается в приваренные прямоугольники к рычагам крышки багажника. После сварки нужно зашпаклевать и покрасить. Багажник будет открываться от кнопки в салоне.

    Не открывается дверь снаружи, материал доступен по ссылке.

Замена торсионов

Для правого торсиона.

  • — Торсион кладем свободно на пластину с пазами.
  • — Надеваем ключ на конец торсиона.
  • — Левой рукой беремся за основание торсиона – вдоль по длине возле сгиба торсиона, правой рукой держим ключ.
  • — Помните: ключ должен быть одет так, чтобы конец торсиона можно было натянуть на паз и в то же время, чтобы конец не сорвался с ключа.
  • — Крепко держим руками.
  • — Порядок действий. Правой рукой поворачиваем ключ вниз, а левой – держим прут торсиона на месте. Как только конец торсиона становится параллелен стеклу, вдеваем торсион в паз. Руки при этом обязательно движутся синхронно. Это чтобы конец не вырвался из ключа!
  • — Доворачиваем конец торсиона и вдеваем его в верхний паз.
  • — Убеждаемся, что торсион сел на свое место до конца.

Аналогично повторяем с другой стороны.

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Поставьте свой автомобиль на ровную поверхность и откройте крышку багажника.
  2. Отвинтите на заднем концевом листе все стержневые винты (указаны стрелками).
  3. Отвинтите все стержневые винты (стрелки) на заднем концевом листе.
  4. Снимите левую верхнюю прокладку крышки (указана стрелкой) и…
  5. Снимите прокладку крышки.
  6. …отвинтите два буфера на заднем конце крышки багажника.
  7. Демонтируйте теперь поворотный демпфер крышки багажника и…
  8. …выровняйте петлю крышки соосно винтам (стрелки) на боковой детали. Ослабьте винты настолько, чтобы была возможность смещения крышки.
  9. Выровняйте петлю крышки соосно винтам (указаны стрелками) на боковой детали.
  10. Ослабьте винты на крышке багажника настолько, чтобы оставалась возможность смещения крышки.
  11. Закройте крышку и установите сзади распорный элемент (указан стрелкой) толщиной 4 мм между боковым краем крышки багажника и боковой стенкой.
  12. Вставьте распорный элемент (указан стрелкой) толщиной 4 мм между боковым краем крышки багажника и боковой стенкой.
  13. Как только крышка будет выровнена по зазору, удалите распорный элемент и осторожно поднимите крышку. Теперь она не должна перемещаться в петлях.
  14. Затяните теперь шарнирные винты моментом затяжки 23 Н м и…
  15. …ослабьте затем петельные винты (указаны стрелками) на кузове настолько, чтобы имелась возможность перемещения крышки с усилием.
  16. Ослабьте слегка петельные винты (указаны стрелками) на кузове.
  17. Закройте крышку и надавите ее вниз в зонах петель настолько, чтобы она имела зазор от боковых стенок в размере 2 мм.
  18. Создайте зазор в размере 2 миллиметра.
  19. Осторожно откройте крышку – петли не должны сползти – затяните крепежные винты моментом 23 Н м.
  20. Вверните оба задних буфера настолько, чтобы закрытая крышка багажника слегка прилегала.
  21. Проведите монтаж в обратном порядке.

Гремит

Я, в своё время пробовал регулировать резинками — помогло, но ненадолго, опять начала стучать, менял замки как перчатки, поскольку кузов «играл» на неровностях, и ломало защелку. Вообщем я сделал так: пару надрезов по периметру уплотнителя и внутрь уплотнителя засунул «мягкий» кабель — дверь стала прилегать плотнее и перестала греметь, а так же подтекать (знаю что это колхоз, но так убил 2-х зайцев). Еще доработал замок, вместо штатной шпильки, на которой двигается защелка, вставил болт, тем самым исключив люфт самой защелки.

Не держится крышка багажника

Источники
  • drive2.com/l/1786588/
  • vz15-up.ru/kzv/kryshka-bagazhnika-vaz-2115.html
  • autolada.ru/viewtopic.php?t=26075&start=25
  • drive2.ru/l/592210/
  • vsepoedem.com/story/chto-delat-esli-ne-derzhitsya-kryshka-bagazhnika-vaz-2115