Содержание статьи

Решил здесь разместить информацию по замене радиатора отопителя, что бы помочь тем людям, которые решаться менять своими руками. Лучше учиться на чужих ошибках=) Машина 2005 года, радиатор прослужил 8 лет, раньше были небольшие подтеки, но было терпимо, недавно со стороны водителя появилась лужица на коврике, думаю текло каким то необъяснимым образом по педали газа, т.к. на ней обнаружил капли тосола =) до этого случая прохудился краник, его заменил раньше, поэтому подозрения пали на радиатор печки=)

Заехал в сервис для интереса, сказали замена будет стоить 2000 т.р. Покупать сразу решил радиатор ДААЗ, начитался про лузары, крафты, прамо и т.п. Работа трудоемкая поэтому берите сразу качественный радиатор, как говориться скупой платит дважды. Да и разница в цене небольшая примерно 200-300 р.

И так, чем нужно запастись:

1) Знаниями (хотя бы мурзилку почитать для интереса)

2) Всевозможными отвертками, лучше короткими=)

3) И самое главное САБР, т.е. терпение=)

Все меняют по-разному, кто-то снимает панель полностью, кто-то нет (сам решил частично снять), кто-то сливает ОЖ или не сливая ставит заглушки в патрубках (лично мое мнение, лучше слить что бы не принять душ и не запачкать салон) да и не тяжело это если под рукой есть шланг от смесителя=)

И так по порядку
Перед началом работы не забудьте обильно помазать руки каким нибудь кремом (возможно будут порезы, да и мыть будет легче) и сказать ”бисмиЛЛях”, чтоб Всевышний помог в этом трудоемком деле=)

Сливаем ОЖ (если у вас охлаждающая система герметична, то крышка расширительного бачка должна быть закрыта, после того как завернете шланг вместо заглушки в двигатель, откройте крышку и тосол потечет аккуратно в подготовленную емкость) используем такой шланг

5678718s 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
шланг от смесителя, вкручивается вместо пробки слива в двигатель, потери тосола минимальны (при условии что система герметична и крышка расширительного бачка плотно закручена

Снимаем боковые панели и бардачок, основное правило — откручиваем все винты крепления которые видим=)

d384718s 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
бардачок снят полностью (состоит он из 3 частей)

Не забываем открутить крепления к полу — два винта по бокам, с правой и левой стороны панели

e278718s 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
находится возле ЭБУ — снизу =)

откручиваем винты крепления, которые держат тросики (открутил с правой и левой стороны), со стороны водителя эти винты еще держат и крышку радиатора — их там 3 шт)

3278718s 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
замучился именно с этим, не удобно его откручивать=)

Проверьте еще раз, все ли болтики и винтики откручены (не забудьте про два самореза ближе к пассажирской двери и про тот что на панели в правом верхнем углу, он возле кнопок закрыт заглушкой). Аккуратно дергаем панель на себя.

2278718s 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
если идет с трудом, проверьте все ли открутили! на всякий случай снимите с регулировок печки и заслонки пластмассовые наконечники

Подставил пока то что попалось под руку=)

8278718s 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
бутылка от молока пригодилась=)

Откручиваем два хомута от радиатора, не забудьте подставить какую нибудь емкость, чтобы не залить салон тосолом! подставил опять то что попалось под руку, от пирога вроде=)

aa78718s 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
лучше по-больше объемом, что бы не бегать по несколько раз для опустошения емкости с ОЖ=)

В системе остается еще приличное количество ОЖ, бегал примерно пять раз для опустошения=)

3a78718s 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
все аккуратно заливаем, для экономии и повторного использования тосола=)

Можно снимать и одевать патрубки, для слива, но делал проще, отверткой давил чуток на патрубок и тосол лился, убирал отвертку — прекращал=)

8a78718s 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
так сливал примерно раз пять, не удачно подобранный сосуд, маловат оказался=)

Итак вся жидкость слита, хомуты сдернуты, радиатор вылезает чуть-чуть и упирается в нижнюю часть панели, на фото видно место подтека=)

3678718s 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
протекал видимо отсюда, потемневшее место на стыке пластика и металла

Сначала предполагал что справлюсь один, приподнял панель и подставил белую пластмассовую емкость, но этого не хватило, приподнимать надо гораздо выше, поэтому позвал на помощь, тут надо вдвоем делать, один приподнимает, другой вытаскивает радиатор, и так же при сборке=)

f678718s 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
надо поднимать еще выше

Достаем новый радиатор и все в обратном порядке=) Слава Богу все закончилось успешно=)

2e78718s 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
ДААЗ, стоит от 700-800 руб, тяжело было найти, в магазинах в основном лузары и крафты

ЗЫ

Срок службы 8 лет, подтикать начал примерно 2-3 года назад, но не критично было

4178718s 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
видны места подтеков=)

для спортивного интереса разобрал=) обнаружил вот такие макароны. (говорят такие завихрители не стоят на лузарах и прочих, сам не проверял, поэтому не буду утверждать и делать антирекламу)

8578718s 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
завихрители

Сначала думал разобрать и обработать все герметиком, может сгодиться на второй раз=) но потом увидел это

578718s 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
думал отремонтировать старый радик, но когда увидел это передумал=)

Так что дерзайте, все реально сделать самому. Бог вам в помощь!

Замена печки радиатора ваз 2114 у себя в гараже

Комфортная температура воздуха в салоне ВАЗ-2114 в холодное время года обеспечивается отопителем салона или просто печкой. Тепло нагревающегося тосола аккумулируется в радиаторе, который выполняет двойную функцию: остужает двигатель и нагревает салон. Горячий воздух разносится вентилятором по специальным каналам к лобовому и боковым стёклам, а также в другие части салона. Мы расскажем, как осуществить замену повреждённого радиатора своими руками.

Конструкция и схема работы отопителя салона ВАЗ 2114

Салон автомобиля ВАЗ 2114 в холодное время года обогревается с помощью отопителя или печки. Основу печки составляет радиатор. С помощью системы воздуховодов и заслонок тепло от него направляется в разные зоны салона. Тем самым создаётся микроклимат, не позволяющий замерзать стёклам и обеспечивающий комфортные условия для водителя.

otopitel vaz 2114 700x369 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

Печка в автомобиле ВАЗ 2114 работает по довольно простому принципу

Схема работы отопителя довольно проста. Источником тепла является работающий двигатель, для охлаждения которого используется специальная жидкость — тосол. При движении тосола по замкнутому кругу происходит передача тепла от горячего мотора к зонам остужения. В легковом автомобиле таких зон две — это радиаторы системы охлаждения двигателя и отопителя. Горячий тосол передаёт тепло холодному воздуху, который циркулирует через соты радиаторов с помощью вентиляторов. Тем самым тосол остывает и возвращается к мотору, где в очередной раз нагревается. Этот процесс при работающем двигателе должен быть непрерывным.

Устройство и причины замены радиатора печки

Радиатор печки ВАЗ 2114 имеет простую, но прочную конструкцию. Его сердцевина состоит из двух рядов алюминиевых трубок и поперечных тонких металлических пластин, образующих соты. Это обеспечивает накопление тепла в сердцевине. Концы трубок развальцованы в торцевых пластинах и герметизированы специальными материалами. Этим обеспечивается плотное прилегание сопрягающихся поверхностей. К торцам сердцевины приварены три пластмассовых бачка. Два бачка на одной стороне соединены с системой охлаждения, а третий — на противоположной стороне — обеспечивает циркуляцию тосола в радиаторе.

Срок службы радиатора печки заметно меньше срока эксплуатации автомобиля. Обычно начинают течь трубки, патрубки, бачки или забивается сердцевина. Для ВАЗ 2114 подойдут радиаторы отопителя производства ДААЗ, Luzar, «Прамо», Fenox и др., каждый из которых имеет свои достоинства и недостатки.

Выбираем новый радиатор отопителя

На новые автомобили семейства ВАЗ ставятся теплообменники Димитровградского автоагрегатного завода. При их производстве используется технология французской компании VALEO (фирма SOFICA).

raditor otopitelya - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

Оригинальный радиатор отопителя производства ДААЗ имеет небольшие соты

При покупке нового радиатора следует прежде всего учитывать:

  • частоту установки поперечных пластин;
  • прочность и жёсткость пластин;
  • наличие пластиковых завихрителей в круглых алюминиевых трубках.

Радиаторы ДААЗ отличаются от аналогов мельчайшими сотами, в которых поперечные пластины расположены на очень маленьком расстоянии друг к другу. За счёт этого воздух долго находится в контакте с сердцевиной и сильнее нагревается. Высокая жёсткость пластин не позволяет им деформироваться при лёгких воздействиях.

Пошаговая инструкция по снятию и установке печки

Теплообменник автомобиля ВАЗ 2114 расположен в крайне неудобном месте. Поэтому при его снятии и установке придётся проделать довольно большой объём разборочно-сборочных операций.

otopitel vaz 2114 3 700x310 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

Отопитель ВАЗ 2114 оснащён воздуховодами, соплами вентиляции и рычажками регулирования тёплого потока воздуха

Инструмент и расходные материалы

Для работы понадобятся следующие инструменты:

  • крестообразная и шлицевая отвёртки с короткими и длинными ручками (шуруповёрт);
  • набор гаечных ключей;
  • ёмкость и шланг резиновый для слива охлаждающей жидкости;
  • ветошь, кусок клеёнки.

Порядок действий при замене

Для того чтобы снять радиатор отопителя автомобиля ВАЗ 2114, следует выполнить следующие операции:

  1. Сначала слейте тосол на холодном двигателе.
  2. Затем открутите саморез, находящийся за пластмассовый заглушкой.

    bardachok vaz 2114 700x465 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Снимите бардачок на автомобиле ВАЗ 2114

  3. Снимите бардачок. Сначала открепите и отсоедините нижнюю половину. Затем снимите крышку вместе с лампой освещения. Отверните шурупы крепления верхней части и с небольшим нажимом и поворотом опустите её вниз. Всего вам нужно будет отвернуть шесть саморезов.

    zamena - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Открутите шурупы крепления щитка приборов

  4. Открутите два верхних и два нижних самореза крепления щитка приборов.

    p - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Так снимается нижний кожух рулевой колонки

  5. Снимите нижний защитный кожух с рулевой колонки. Для этого снизу выверните три самореза и три шурупа. post 584047bf797fc - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
  6. Вытащите штеккер из гнезда прикуривателя.

    f - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Отсоединение разъемов колодок магнитолы и вытащить её

  7. Отсоедините разъёмы колодок от автомагнитолы и извлеките её из салазок.

    p 3 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Отверните саморезы крепления пластмассовой консоли

  8. С обеих сторон выверните саморезы крепления пластмассовой консоли.

    snyatie radiatora otopitelya vaz 2114 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Отверните два самореза крепления консоли

  9. Выдерните флажки, регулирующие положение заслонки, и снимите переключатель режимов вентилятора отопителя.

    poshagovye foto snyatiya radiatora otopitelya vaz 2114 oshagovye foto snyatiya radiatora otopitelya vaz 2114 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Отсоединение пластмассовой консоли от панели

  10. Отсоедините консоль от панели.

    klemmy knopok konsoli - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Обязательно маркером или насечками пометьте отсоединённые клеммы от кнопок на консоли

  11. На консоли отсоедините клеммы с кнопок включения света, обогрева заднего стекла, противотуманных фонарей и др. Обязательно пометьте их маркёром или насечками в порядке расположения.
  12. Отсоедините консоль от панели.
  13. Отсоедините колодку подсветки пепельницы.

    p 5 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Открутите два самореза от диагностического разъёма

  14. Открутите два самореза от диагностического разъёма и осторожно полностью отсоедините консоль.

    obyazatelno markerom ili nasechkami pomette otsoedinennye klemmy ot knopok na konsoli - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Осторожно снимите консоль

  15. Аккуратно снимите консоль и отложите её в сторону.

    p 7 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Открутите два самореза крепления металлической основы

  16. Открутите два самореза, крепящих к полу металлическую основу — один с левой, а другой с правой стороны кронштейна.

    ostorozhno snimite konsol - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Открутите четыре самореза крепления «торпедо»

  17. Отверните четыре самореза крепления передней панели («торпедо») — по два слева и справа от центра крепления консоли.

    poshagovye foto snyatiya radiatora otopitelya vaz 2114 2 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Выверните два больших самореза крепления металлической конструкции

  18. Выверните сначала два больших шурупа, затем два шурупа поменьше, которые крепят железную конструкцию.

    poshagovye foto snyatiya radiatora otopitelya vaz 2114 3 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Снимите металлическую конструкцию и вытащите ЭБУ

  19. Вытащите из-под консоли электронный блок управления.

    poshagovye foto snyatiya radiatora otopitelya vaz 2114 5 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Для доступа к радиатору печки следует приподнять левую сторону торпеды

  20. Для доступа к радиатору отопления домкратом приподнимите левую сторону «торпедо».
  21. На случай выливания тосола под шланги подложите клеёнку, а на неё тряпки.

    poshagovye foto snyatiya radiatora otopitelya vaz 2114 4 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Со шлангов открутите хомуты, соединяющие радиатор с системой охлаждения двигателя

  22. Открутите хомуты со шлангов, соединяющих радиатор с системой охлаждения двигателя.
  23. Снимите резиновые трубки с патрубков теплообменника.
  24. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора в подготовленную ёмкость.

    poshagovye foto snyatiya radiatora otopitelya vaz 2114 6 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Извлечение неисправного радиатора из гнезда

  25. Извлеките радиатор отопителя из гнезда.
  26. Установите новый радиатор, выполнив все операции в обратном порядке.

    poshagovye foto snyatiya radiatora otopitelya vaz 2114 7 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

    Чтобы избежать образования в системе охлаждения воздушной пробки, снимите шланг с дроссельного узла

  27. Для того чтобы в системе охлаждения не образовалась воздушная пробка, следует снять шланг с дроссельного узла, предварительно ослабив хомут. Тосол заливайте в расширительный бачок тонкой струйкой. Одновременно следите за концом отсоединённого шланга — как только из него потечёт жидкость, поставьте его на место и закрутите хомут.

Видео: замена радиатора печки ВАЗ 2114

В процессе эксплуатации автомобиля встречаются ситуации, которые любой автолюбитель может разрешить самостоятельно. Замена радиатора печки относится именно к такому типу операций. Как видно из статьи, сделать это своими руками довольно просто. Главное, чтобы после снятия и установки радиатора у вас не оставалось лишних деталей, а все саморезы и хомуты были плотно затянуты. Удачи на дорогах!

Как на ваз 2114 поменять радиатор печки

Когда подходит дело к зиме, а в салоне автомобиля ВАЗ 2114 нет тепла даже при максимальных оборотах мотора отопителя, возможно, придется поменять радиатор печки. Замену приходится производить в том случае, когда течет печка в салоне.

отопителя печки - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Радиатор отопителя (печки)

НЕ ПРОГРЕВАЕТСЯ САЛОН ВАЗ 2114

Нередко на переднеприводных ВАЗах автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда в холодное время года салон автомобиля плохо отапливается и не прогревается. Что может стать тому причиной?  Возможные причины:

  • Воздушная пробка, которая образовалась в системе охлаждения;
  • Моторчик отопителя, который отказался работать;
  • Термостат, находящийся в системе охлаждения двигателя, не обеспечивает нужную температуру;
  • Краник печки, который закрыт или открыт не до конца. Возможно, он просто закис и не открывается – бывает часто;
  • Прогар прокладки головки блока цилиндров. Но в этом случае из охлаждающей системы двигателя будет уходить антифриз, и перегреваться двигатель;
  • Радиатор печки. Забился и не пропускает теплый воздух в салон;
  • Воздушные заслонки на панели приборов или их привод (тросики).

ТЕЧЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ

Может возникнуть и следующая ситуация – из основного радиатора охлаждения стал уходить тосол, а в салоне автомобиля под ковриком пассажира образовалась лужица. Понять, что это именно охлаждающая жидкость, а не вода, можно по характерному запаху и цвету жидкости.

Охлаждающая жидкость в салоне течет в следующих случаях:

  • Если плохо затянуты хомуты в отопительной системе;
  • Порвались или рассохлись (расслоились) патрубки;
  • Течет радиатор печки.

РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ

Если все же выяснилось, что требуется замена радиатора печки на ВАЗ 2114, в первую очередь необходимо выяснить, где находится он, и как до него добраться. Радиатор печки на ВАЗ 2114 находится внизу под панелью приборов с правой пассажирской стороны в салоне автомобиля. Устройство печки модели 2114 принципиально ничем не отличается от схемы отопительной системы любого другого автомобиля. Печка ВАЗ 2114 состоит из следующих элементов (схема печки):

  1. Основной корпус (на нем крепится радиатор и моторчик печки);
  2. Моторчик (находится сверху корпуса, демонтируется сверху, из подкапотного пространства);
  3. Два патрубка;
  4. Воздуховоды. Они расположены по всей длине панели приборов. Также воздуховоды есть в нижней части, они нужны для обогрева ног передних и задних пассажиров;
  5. Радиатор отопителя;
  6. Кран печки.
отопителя - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Кран отопителя

Радиатор печки стоит относительно недорого, цены зависят от производителя и региона продажи. К тому же, детали отличаются по материалу изготовления, то есть, могут быть медными (латунными) и алюминиевыми. Медный радиатор стоит дороже (в пределах 1400- 2000 рублей), и считается, что он обладает преимуществами:

  • Большей теплоотдачей (то есть, с ним будет теплее в салоне);
  • Ремонтопригодностью (имеется возможность его запаять в случае обнаружения течи охлаждающей жидкости).

Алюминиевый радиатор стоит дешевле (700-1000 рублей), и не так эффективно отдает тепло в салон. Но это только в теории. Если зайти на форумы автолюбителей в интернете, то можно от пользователей «услышать» мнение, что медь как раз получается фактически менее эффективной. На деле выходит, что медная печка на холостых оборотах двигателя практически не греет, а на этих оборотах машине зимой приходится работать достаточно много.

Среди производителей радиаторов ВАЗ стоит отметить:

  • Изделия из меди – ООО «ОР» (Оренбург) и ШААЗ;
  • Латунные – ДААЗ, LUZAR и KRAFT.

Новый радиатор следует выбирать тщательно, так как работа по его замене довольно трудоемкая для автолюбителя.

Тем более, если вы выполняете самостоятельно эту процедуру в первый раз, то он вам покажется долгой и утомительной. В автосервисах за смену радиатора берут от 1500 до 2000 рублей в среднем и делают работу довольно быстро.

При покупке запасных частей всегда есть риск купить подделку. Чтобы избежать такой покупки, следует придерживаться определенных правил:

  1. Не покупать товар, цена которого подозрительно низкая;
  2. Спрашивать у продавцов наличие сертификата на изделие;
  3. Стараться приобретать запасные части в фирменной упаковке.
товар известных производителей в упаковке с документами - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Приобретайте товар известных производителей ( в упаковке с документами)

Если товар вызывает подозрение, от него всегда можно отказаться. Сейчас дефицита запасных частей ВАЗ 2114 нет, при сомнениях лучше купить радиатор отопителя в другом месте.

ЗАМЕНА

Замена радиатора печки ВАЗ 2115 (ВАЗ 2113) ничем не отличается от замены на модели 2114, поэтому эта работа выполняется для перечисленных марок одинаково. Для проведения работ потребуются инструменты:

  • Различные отвертки (крестовые, шлицевые, разной длины и размеров);
  • Набор комбинированных ключей;
  • Умелые руки и максимум терпения и аккуратности.

Нужно приготовить емкость для слива охлаждающей жидкости. Вместо отверток будет удобно воспользоваться шуруповертом.

Если нужно целиком снять печку, то и панель приборов снимается полностью. Для снятия радиатора печки панель разбирается частично, наполовину. Подобный ремонт проводить не слишком просто, но самостоятельно его все же сделать можно без наличия особых слесарных навыков. Необходимо только все делать аккуратно и не торопясь. Итак, что нужно, чтобы снять радиатор печки на ВАЗ 2114:

забудьте первым делом слить охлаждающую жидкость1 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Не забудьте первым делом – слить охлаждающую жидкость
  1. Слить охлаждающую жидкость. Сначала снимаем пробку расширительного бачка и сливаем антифриз из основного радиатора, затем откручиваем пробку в блоке цилиндров и сливаем жидкость из блока.
  2. Снять автомагнитолу в салоне.
  3. Демонтировать заглушку, затем открутить шурупы рамки крепления комбинации приборов (всего четыре шурупа ­– два сверху и два снизу). Щиток приборов при этом не вынимается.
  4. Удалить с блока управления печкой все ползунки и ручки.
  5. Снять кожух рулевой колонки (крепления сверху и снизу).
  6. Демонтировать крышку диагностического разъема (находится под прикуривателем), отвернуть саморезы крепления самого разъема.
  7. Разъединить разъем прикуривателя.
  8. Далее следует отсоединить все штекера, которые находятся на центральной консоли. Их лучше пометить, чтобы потом не перепутать при сборке.
  9. Вынимаем блок сигнализаторов, открутив два шурупа. Теперь центральная рамка панели приборов свободна, можно демонтировать ее. Еще теперь удобно добраться до штекера подсветки прикуривателя, разъединяем и его.
  10. Бардачок держится на 6 саморезах. Снимаем бардачок.
  11. По бокам панели приборов есть крепежи (по одному саморезу сверху и по одному снизу). Отворачиваем их.
  12. Откручиваем болты кронштейна крепления блока управления двигателем и снизу болты крепления железного каркаса с левой и правой стороны (к днищу автомобиля).
  13. Отворачиваем саморезы, на которых держится блок регуляторов печки.
  14. Снимаем пластмассовые обшивки передних верхних кузовных стоек. Они крепятся саморезами.
  15. Между панелью и рулевой колонкой есть шуруп на панели, откручиваем и его. Теперь вся панель ослаблена, нужно ее подать в сторону сидений и немного вверх. Желательно с правой стороны воспользоваться ромбовидным домкратом, чтобы зафиксировать панель в отжатом состоянии и добраться до радиатора отопителя.
  16. Добираемся до хомутов на патрубках радиатора печки и ослабляем их. Сдергиваем патрубки. Под ними предварительно желательно проложить тряпку, чтобы остатки стекающей жидкости не впитались в ковролин напольного покрытия.
  17. Сам радиатор в корпусе печки держится на трех саморезах. Отворачиваем шурупы и достаем его.

Теперь остается новую деталь установить на место и собрать все в обратном порядке. Для того, чтобы в салоне было теплее, прокладываем его поверхность слоем поролона толщиной приблизительно 1,5 мм.

Проверка работоспособности после проведения замены производится до того, как будет собрана панель приборов. Устанавливается радиатор печки, крепятся патрубки, заливается антифриз и запускается мотор. Если тосол не течет, и система отопления ВАЗ 2114 нормально функционирует (воздух в салоне нагревается в должном режиме), то значит, что замена радиатора отопителя прошла успешно, и можно полностью устанавливать все детали на место.

Ремонт печки на ВАЗ 2114 (радиатора) можно выполнить только в том случае, если материал корпуса радиатора не алюминиевый. Даже если и получится запаять алюминиевый корпус, то нет никакой гарантии, что пайка окажется надежной.

ФИЛЬТР САЛОНА

Одна из причин, почему отопитель в салоне ВАЗ 2114 перестает нормально нагревать воздух, является засорение системы отопления различным мусором и грязью. Для предотвращения попадания грязи и пыли служит фильтр салона, он находится между моторным отсеком и верхней частью корпуса печки. Чтобы его заменить, необходимо открыть капот и найти защитный кожух фильтра, он находится чуть ниже лобового стекла приблизительно по центру панели стеклоочистителей. Меняется элемент легко – просто своими руками вынимается старый и устанавливается новый. Специально для моделей ВАЗ (2108-2115) разработан адаптер салонного фильтра, такая конструкция позволяет установить фильтрующий элемент современного типа. Замена элемента через каждые 10 тыс. км пробега позволит содержать детали отопительной системы в чистоте.

Замена радиатора печки ваз 2114 без снятия панели видео

Замена радиатора печки без снятия панели ваз 2114

В продолжении темы поиска тепла принял решение-заменить радиатор печки. Многие знают, что данная процедура не из легких. Много “лестных” отзывов звучит в адрес конструкторов. Что они курили и пили создавая данную систему наверное останется вечной тайной.

Изучив интернет узнал основных три способа замены:

1. Как по мануалу со снятием панели

2. Без снятия панели с помощью отодвигания её назад и вверх

3. Сделав разрезы на правой консоли.

Взвесив все за и против, решил пойти по 3 пути.

Кратко опишу весь процесс, возможно кто то также его выберет.

И так, первое что делаем-сливаем охлаждающую жидкость. Лично мне данный способ слива понравился больше всего.

В салоне необходимо только снять правую консоль и весь бардачек и ВСЁ. Больше снимать НИЧЕГО НЕ НАДО)))

Затем вооружившись сломанной пилкой от ножовки по металлу делаем разрезы:

87c23es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Два разреза выделены желтым

Пилится быстро и легко. Главное пилить ровно, особенно нижний разрез — он единственный, который будет виден после сборки.

Затем делаем еще разрез:

737c23es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Продольный разрез-вышло немного криво, но после сборки видно не будет

Этот разрез пилкой делать не удобно, я воспользовался электролобзиком, сняв предварительно с него нижнюю часть.
И последний разрез:

33fc23es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Последний разрез)))

Всё готово для снятия радиатора. Весь процесс, описанный выше занимает 10-15 минут.
Теперь берем какую либо емкость (я взял крышку от торта), подставляем под шланги на печку радиатора и откручиваем шланги:

d88223es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Шланги откручены, остаток жидкости слит

Откручиваем три винта и вынимаем радиатор печки:

378223es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Радиатор печки извлечен)))

И так процедура по извлечению занимает менее 30 минут!
Вместе с радиатором извлекается и куча мусора:

dd4223es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Часть мусора из отверстия для радиатора и несколько капель мимо)))
ac223es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Вторая часть мусора, которая попала в нашу емкость

Смотрим на извлеченный радиатор:

b9c223es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Вот такой стоял на авто
202223es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Вид сбоку

Очень долго искал радиатор печки ДААЗ, но к сожалению нигде не нашел.
Взял вот такой (цена 28 бел.рублей-около 920-950 рос.рублей):

652223es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Новенький радиатор
98a223es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Его модель

Распаковываем коробочку:

d8a223es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Упакован аккуратно, есть уплотнительная резинка в комплекте

Соты в принципе расположены очень часто, как и в ДААЗе:

13a223es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Радиатор крупным планом

Наклеиваем уплотнительную резинку на радиатор и вставляем его на место. Зажимаем хомуты на патрубках.
Заливаем охлаждающую жидкость, заводим и смотрим, чтобы нигде не текло.
Если все норм-собираем все обратно.
Разрезы скреплял подвесами для потолка и саморезами:

7f6223es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Всё скреплено
3ee223es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Еще фото крепежа

Ставим на место панель и бардачек, пылесосим и получается вот такой вид:

2fe223es 960 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Окончательный вид, разреза почти не видно

Кому то не понравится данный варварский способ, мне лично он показался самым простым и легким.
Данная процедура занимает с перекурами около часа.

Правильная замена радиатора отопителя ваз 2114

 

С наступлением осенних холодов многие владельцы автомобилей ВАЗ жалуются на то, что отопление салона работает из рук вон плохо, не обеспечивает комфортной температуры. Существует немало причин возникновения данной проблемы, однако самая основная из них – это засорение радиатора печки, в который попадает пыль, мелкие камешки, тополиный пух и прочее. Как определить, что дело именно в этом?

Диагностика осуществляется довольно просто – достаточно лишь на несколько секунд приложить руку к подающему и отводящему патрубкам устройства. Если их температура заметно отличается (на входе патрубок горячий, а на выходе холодный), то вам потребуется замена радиатора печки ВАЗ-2114. В противном случае следует обратить внимание на такие детали, как датчик температуры (термостат), крыльчатку помпы и прочие.

Как снять радиатор печки

Процесс демонтажа радиатора печки на автомобилях ВАЗ-2114 может осуществляться двумя основными способами. Первый предполагает снятие всей панели управления, а также других элементов, окружающих заменяемую деталь. Выполнять ремонт таким образом мы рекомендуем лишь в том случае, если вы имеете соответствующий опыт и полностью уверены в том, что после завершения работ не останется «лишних» комплектующих. Такой уверенности нет? Тогда лучше обратиться в автосервис либо осуществить ремонт более простым способом, который мы опишем ниже.

Он не требует демонтажа торпеды, однако для выполнения ремонта таким способом вам обязательно потребуется помощник. Осуществляются работы в следующем порядке:

  • снимаем консоль и бардачок;
  • отвинчиваем болты и саморезы, которые удерживают переднюю панель таким образом, чтобы она свободно двигалась в разные стороны;
  • снимаем троса управления режимами работы печки, которые располагаются с водительской и пассажирской стороны;
  • снимаем крышку радиатора;
  • демонтируем резиновые патрубки радиатора. Предварительно желательно подставить под устройство таз или другую емкость, чтобы не разлить на пол антифриз;
  • привлекаем ассистента. В его задачу будет входить аккуратное отведение торпеды в сторону, что позволит снять радиатор. При этом нужно соблюдать предельную осторожность, чтобы ничего не сломать, не вырвать переднюю панель авто «с корнем».

Все подробности процедуры вы можете увидеть на фото и в видеоролике, прилагаемом к статье.

Особенности установки нового радиатора

mozhno li zamenit radiator pechki vaz 2114 ne snimaya panel upravleniya 300x214 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советыМонтаж нового радиатора и сборка авто осуществляется в обратном порядке. На данном этапе важно случайно не потерять крепежные элементы панели, а также соблюдать перечисленные ниже правила:

  • на патрубки радиатора лучше устанавливать новые хомуты, которые обеспечат полную герметичность системы отопления;
  • выходной и входной штуцер устройства желательно смазать мылом или какими-либо моющими средствами, чтобы упростить монтаж патрубков, а также улучшить их прилегание к штуцерам;
  • особенно качественно нужно закреплять центральные стойки панели, так как именно на них возлагаются основные функции по управлению авто;
  • после того как панель будет установлена и закреплена, необходимо проверить правильность настроек тросика, а также убедиться в том, что краник и заслонки открыты на должный уровень;
  • в процессе заправки системы охлаждающей жидкостью нужно убедиться в отсутствии в ней воздуха. После того как уровень тосола будет восстановлен, обязательно запустите двигатель и удостоверьтесь в герметичности патрубков и мест их соединения с радиатором.

При соблюдении всех этих правил вы сможете обеспечить безупречную работу отопителя в своем автомобиле, а также минимизировать риски его повторного выхода из строя из-за засорения системы.

Сколько стоит замена радиатора в автосервисе? Цена на эту услугу довольно высока, так как специалисты обычно снимают панель управления, что занимает гораздо больше времени и требует значительных усилий. Используя же описанный выше способ, вы сможете заменить деталь самостоятельно и сэкономить деньги.

Как снять печку на ваз 2114

Печка – незаменимый элемент для любого автомобиля, делающий его эксплуатацию зимой удобной и комфортной. Однако она тоже имеет свойство отказывать, и тогда ее необходимо срочно ремонтировать. Обогреватель включает в себя несколько элементов, каждый из которых может выйти из строя. Но для того чтобы заменить моторчик, радиатор, резистор, устройство сначала необходимо демонтировать. Сегодня поговорим о том, как своими руками снять печку на ВАЗ-2114 и зачем это может понадобиться.

Основные проблемы с обогревом

kak samostoyatelno snyat pechku na vaz 2114 1 300x225 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советыКаждый автолюбитель рискует столкнуться с ситуацией, когда регуляторы отопителя включены на полную, а теплового эффекта в салоне попросту нет. В таком случае без разборки нагревательного элемента, скорее всего, не обойтись. Но перед тем как приступить к демонтажу, нужно полностью осознавать, зачем вы это делаете. Рассмотрим основные неисправности печки.

  1. Проблемы с термостатом. Их легко диагностировать по побочному эффекту – скорости прогрева или перегрева двигателя. Если термостат заклинит в открытом положении, тогда охлаждающая жидкость будет уходить на большой круг, из-за чего мотор станет греться дольше. И получается ситуация, при которой двигатель работает нормально, вроде полноценно снабжается топливом от инжектора, а греется ужасно долго. Если термостат заклинит в закрытом положении, возникнет обратный эффект (печка также работать не будет).
  2. Завоздушивание. Вы залили новую незамерзающую жидкость и заметили, что отопления в авто нет? Возможно, образовалась пробка. Диагностировать неисправность несложно: нужно лишь завести двигатель, дать авто прогреться, дождаться включения вентилятора и потрогать патрубки, подключенные к штуцерам крана. Если на одном из них температура на ощупь будет отличаться – проблему можно считать обнаруженной.
  3. Засор радиатора. Особенно часто эта проблема встречается после несвоевременной замены антифриза. Чем дольше старая жидкость находится в системе – тем сильнее она будет откладываться на стенках.

Это далеко не все варианты поломок. Но что бы ни случилось с вашей печкой, ее необходимо снимать и ремонтировать.

О том, как это сделать, мы далее и поговорим, а также расскажем об основных нюансах, которые нужно учесть, снимая прибор.

Как заменить радиатор печки на ваз 2114

kak samostoyatelno snyat pechku na vaz 2114 2 300x225 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советыСразу же оговоримся, что демонтировать печку, не снимая панели, не получится. Обязательно учтите этот момент. Итак, как же проводится процедура? Разберем пошаговую инструкцию.

  1. Демонтаж передней панели. Опытные автолюбители знают, как сложно это сделать, не повредив при этом корпуса. ВАЗ устанавливает на свою продукцию ужасно хрупкие крепления, ввиду чего их можно легко сломать. Вряд ли кому-то понравятся переключатели, торчащие среди проводов из-за отсутствия приборной панели. Поэтому будьте очень осторожными.
  2. Слив незамерзающей жидкости. Перед снятием печки нужно убрать из системы весь антифриз, ведь в противном случае он может пролиться в салон при демонтаже.
  3. Отключение магнитолы и электроники. Специалисты рекомендуют пометить отключенные провода соответствующими наклейками, чтобы сэкономить время на поиске соответствий в схеме.
  4. Демонтаж рулевой стойки.

Собственно, печка находится прямо перед вами. Дальше нет совершенно ничего сложного. Теперь вы сможете добраться до любого ее элемента, снять его, разобрать и установить на место. Монтаж осуществляется в обратном порядке. Если какие-то моменты остались непонятны для вас – воспользуйтесь видеоинструкцией на нашем сайте и узнайте наглядно обо всех тонкостях разборки.

Как поменять печку на ваз 2114 не снимая панели видео

Меняем на ваз 2114 печной радиатор

Какой лучше радиатор печки медный или алюминиевый на ваз 2114

Какой радиатор печки лучше на ВАЗ 2114? Вопрос актуальный как никогда. Все владельцы четырнадцатой понимают, что отопительная система оставляет желать лучшего. Мало того, что машина прогревается недостаточно (хотя, в большинстве случаев против температурного режима многих регионов трудно что-то предпринять), так отопитель еще и из строя любит выходить, начинает течь антифриз и так далее.

Стандартно, особенно на Самары первого поколения, ВАЗ использовал радиаторы из меди. Относительно недавно, отечественный производитель перенял забугорный опыт и начал использовать алюминиевые отопители. И все-таки, какой лучше радиатор отопителя ВАЗ 2114 нужно еще разобраться.

radiator otopitelya vaz 2114 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы
Радиатор отопителя ВАЗ 2114

Алюминий или Медь

Очевидные плюсы алюминиевого радиатора:

  • наличие боковых ребер намного больше, чем у конкурента
  • ширина каналов для потока воздуха больше (такой факт позволяет существенно снизить риск разбиваемости, а так же повышает эффективность подачи тепла на холостом ходу)

Очевидный минус алюминиевого радиатора:

  • очень быстро нагревается и так же быстро остывает (теплоотдача равна 209,3 Вт/м.град)
  • как только обнаружили течь – под замену, такой агрегат реанимации не поддается

Очевидные плюсы медного отопителя:

  • долго нагревается и так же долго остывает (скорее, плюсом является вторая часть свойства радиатора), теплоотдача равна 389,6 Вт/м.град
  • можно реанимировать: как только появилась течь нужно просто запаять дырку

Очевидные минусы медного отопителя:

  • ребер меньше чем у конкурента
  • каналы мелкие и узкие, они имеют свойство быстро забиваться, что ухудшает прогрев и добавляет поводов для ремонта
  • на холостом ходу практически не греет
  • трудно найти качественный медный отопитель, так как практически все, кто изготавливает агрегаты из такого материала, используют примеси, могут покрасить исходный материал, что, естественно, снижает свойство теплоотдачи

На сегодняшний день алюминиевый радиатор явно популярнее медного. И это связано прежде всего с трудностью найти качественный медный агрегат. А если вам и улыбнулась удача, то цена на медный радиатор печки ВАЗ 2114 будет в разы больше, чем на радиатор из алюминия. В среднем. Алюминий вы возьмете от 1000 рублей, а медь от 1700 рублей! Это еще хорошо, если ставить будете самостоятельно, в сервисе замена радиатора встанет 800-1000 рублей, в среднем. Кстати, если вы самостоятельно не сможете запаять протекший медный отопитель, то каждый раз возить его в сервис – это очень накладно выйдет, на лимузин сможете накопить. А так как все запчасти ВАЗ имеют свойство быть несовершенными, имейте ввиду, что вам так или иначе придется с этим столкнуться. Так что задумайтесь, стоит ли брать медный радиатор печки ВАЗ 2114.

Конкретные примеры

Отельного внимания в споре, какой радиатор печки лучше медный или алюминиевый, заслуживает крашенный медный радиатор на ВАЗ 2114. Такие, кстати, делает контора под названием «LUZAR». Не надо такие агрегаты брать: очень холодные, мизерная теплоотдача! Зато гарантия на такие устройства целый год.

Почему с Лузаром все так плохо? Вскрытие покажет: резиночка, которая находится рядом с пропускными каналами ребер просто становится сырой через относительно небольшой промежуток времени (меньше года) и такой же небольшой пробег. Еще один большой минус лузаровских радиаторов – патрубки через один стоят, это уменьшает теплоотдачу, зато делает стоимость выигрышной.

Вообще, сейчас трудно найти нулевый радиатор, относительно свежего года. Заводская рухлядь посыпется, радиаторы от производителя не всегда достойного качества. По сему, ориентир можно выбрать очень простой (при выборе радиатора): он просто должен быть рабочий, не засоренный. А из какого материала он сделан – дело десятое.

Другая фирма – ДААЗ, зарекомендовала себя очень хорошо. Минус только один – попробуй найди, а потом, попробуй найти оригинал. Кстати, теплоотдача даазовского отопителя немного ниже заводского на ВАЗе. А по качеству он явно выигрывает.

Еще один пример – отопитель производителя Oberkraft. На заводе тщательно подходят к процессу теста агрегата, по сему на него распространяется хорошая гарантия (один год). Это устройство из алюминиевого сплава, что отвечает современным нормам качества. Очевидным плюсом является хорошее равномерное распределение тепла по салону (видимо, решили не экономить на патрубках), па вот по цене не скажешь, что это легкая покупка – от 1 800 рублей. Но, есть оправдания такой цене:

  1. Устойчив к коррозии
  2. Относительно легкий по весу
  3. Очень важно: устойчивый к температурному перепаду!
  4. Надежная конструкция
  5. Отличная и равномерная теплоотдача.

Зимой даже самый качественная печка будет пошаливать в плане отдачи тепла. Предлагаем пару хороших советов, как сделать салон потеплее:

  • Нужно поменять антифриз и прополоскать всю охлаждающую систему – так весь мусор в трубках выйдет, воздуху будет проще поступать в салон
  • Отличным способом сделать микроклимат лучше – поставить новую печь!
  • Так же, можно поменять радиатор охлаждения на новенький – это избавит антифриз от преждевременной усталости
  • Вариант заменить помпу, ведь она отвечает за стабильность циркуляции охлаждающей жидкости на холостом ходу
  • Прогоните все патрубки и избавьтесь от воздушных пробок

Как это не странно звучит, но печку можно утеплить. Да, например, вслед за прогоном всей системы, можно проклеить все стыки, тогда тепло по патрубкам будет точно направлено по каналам на вас, а не растекаться в непонятном направлении. Еще один способ: смените режим забора воздуха из вне на рециркуляцию (почему стоит объяснить это элементарное действие как один из способов: да потому что многие думают, что печку нужно затыкать! Но забор воздуха ведь идет не четко из-под капота, что и пытаются заткнуть, а просто из вне!

Так что, как только у вас в голове появится такая бредовая мысль – смените режим забора воздуха). Последним вариантом сохранения тепла является утепление самого салона. Очень логичное действие, особенно, если учесть наличие зазоров по кругу кузова на четырнадцатой.

Как поменять радиатор печки на ваз 2114 видео

Замена радиатора печки на ваз 2114 без снятия панели советы профи

vaz 2114 zamena radiatora pechki - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

Радиатор печки ваз 2114

Сколько автолюбителей, столько причин замены радиатора печки на ваз 2114. Форумы завалены криками о помощи. Однако, как исправить схожие проблемы, единого решения нет.

Замена печки радиатора ваз 2114 зачастую сопровождается у владельцев ваз 2114  массой потраченного времени  и бесконечным матом. Поменять радиатор печки своими руками  не сложно, но достаточно трудно добраться до  него.
Почему не стоит  отправлять свой автомобиль в автосервис, чтобы заменить радиатор отопителя:

  • Цена за работу в автосервисе достаточно дорогая
  • Замена производится на тяп — ляп
  • При снятии  передней панели сломают что-нибудь обязательно (проверено не раз)

К сведению: Снимается радиатор отопителя, только если: радиатор  потёк, либо радиатор забился.

Наша инструкция поможет вам заменить радиатор печки ваз 2114  самостоятельно, и решить наиболее распространенные проблемы ремонта отопителя салона. Если вдруг вы не нашли решение, которое поможет вам в ремонте наберите в поиске видео замена радиатора печки на ваз 2114.
Если вы автолюбитель, а не профессионал  крупного центра по ремонту автомобилей, не  стоит думать что у вас не получится, либо руки не оттуда  растут, просто начинайте с малого.
Например, распространенный случай, когда  нагретый воздух идет по середине салона, либо в ноги, а по сторонам и в  лобовое стекло воздух идет холодный или слегка подогретый. Зимой такая неполадка просто кошмар: намучаетесь и намерзнетесь сильно, мало вам не покажется.
Выход есть — регулировка заслонки отопителя либо краника. Замена печного радиатора на ваз 2114 в этих случаях не требуется.

РЕГУЛИРОВКА КРАНИКА

Способ первый

Итак:

  • Снимаем скобу, удерживающую оболочку троса на корпусе печного краника.
  • Стаскиваем трос с рычага печного краника.
  • Открываем краник руками в положение максимального открытия.
  • Отцепляем трос от  рычагов.
  • Вынимаем этот трос. (Можете положить в заначку).
  •  Краник закроем весной, можно вообще не закрывать.

Если такой способ  не подходит, тогда:

  •  Необходимо отрегулировать длину троса и оболочки, чтобы в крайнем правом
    положении рычажка на блоке рычажков краник был полностью открыт
  • Зафиксировать трос защелкой

Способ второй

Регулировка заслонки:

  • Снимаем скобу, удерживающую оболочку троса на корпусе
    слева — нащупаете там один рычаг.
  • Отводим рычаг в направлении «на себя» — это положение максимально
    открытого состояния.
  •  Регулируем длину троса, чтобы в крайнем правом положении самого длинного рычажка на блоке рычажков заслонка была открыта максимально.
  •  Фиксируем его.

Отрегулировав печку, вы сможете сделать так, чтобы нагретый воздух попадал на лобовое стекло. В салоне тоже станет теплее.

Внимание: Важно не переусердствовать при регулировке, чтобы  не сломать пластик, к которому трос крепится.

Если замена печного радиатора ваз 2114 вас не устраивает:

  • Переводим заслонку в позицию «горячо», наглухо закрепляем ее, замазав  пластичной массой.
  • Трос привода при этом отправляем в хранилище запчастей. Положительный эффект чувствуется сразу, хотя   температура салона отныне регулируется только краником печки.
  • Станет настолько тепло, что вы можете забыть о шапках и тулупах. Водителю, становится комфортно даже в сорокаградусный мороз. Холодный воздух изолирован.
  • Однако воздух справа будет более холодным. Все зависит от деформирования заслонки в процессе эксплуатации автомобиля:  со стороны противоположной от троса крышка заслонки перестает плотно прикрываться.

ЗАМЕНА ПЕЧКИ РАДИАТОРА НА ВАЗ 2114

Можно целиком  снять отопитель, затем отрегулировать ее.
Работа производится поэтапно:

Внимание: Прежде чем снимать отопитель, не забываем отсоединить клемму «массы», от аккумулятора. Заодно  сливаем охлаждающую жидкость (тосол) из системы.

  • Теперь снимаем панель приборов, и облицовку тоннеля пола. Затем  аккуратно отсоединяем воздуховод обогрева салона.
  • Производим те же самые действия с проводами от электродвигателя вентилятора, резистора,  входящего и исходящего  шлангов крана.
  • Последовательно откручиваем  гайки,  крепящие кран (их две) на щитке передка.
  • Снимаем уплотнитель с трубок крана.
  • Откручиваем  гайки, крепящие печку к кузову (всего четыре).
  • Беспрепятственно снимаем  отопитель  в сборе с управлением.
  • По завершению процесса регулировки, производим установку печки в порядке обратном снятию.

КАК ЗАМЕНИТЬ РАДИАТОР ПЕЧКИ ВАЗ 2114

Итак:

  • Производим замену радиатора самостоятельно.
  • Начинаем со слива тосола из системы охлаждения.
  •  Затем снимаем приборную панель.
  • Замена радиатора печки в ваз 2114 начинается с салона. В салоне автомобиля, под приборной панелью, отсоединяем шланги, ведущие к патрубкам краника отопителя.
  • Чтобы совершить эти действия без проблем,  ослабляем хомуты.
  • Проделайте то же самое в подкапотном пространстве:  снимаем шланги патрубков крана, откручиваем гайки, крепящие радиатор, снимаем  кран со щитка.

А теперь по порядку

zamena pechki radiatora vaz 2114 600x143 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

Ослабляем хомуты, снимаем шланги, снимаем гайки крепления радиатора

  • Снимаем держатель тяги
  • Отсоединяем тягу от самого рычага
  • Переходим в салон, поднимаем чехол с рычага переключения передач.

zamena pechki radiatora na vaz 2114 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

Снимаем чехол

  • Убираем накладку облицовки: которая находится под  ручником.

zamena radiatora na pechki vaz 2114 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

Убираем накладку

  • Откручиваем и достаем заднюю накладку: располагающуюся между сидениями. Сдвигаем ее назад для удобства.
  • Отсоединяем воздуховод (салонный) от корпуса отопителя, извлекаем его.

zamena radiatora pechki v vaz 2114 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

Отсоединяем салонный воздуховод

  •  Отсоединяем разъемы резистора и электродвигателя.
  • Откручиваем гайки(2  пары) слева и справа  от отопителя.

zameny radiatora pechki na vaz 2114 600x479 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

Гайки, крепящие отопитель

  • Снимаем радиатор вместе с панелью.
  • Производим замену.
  • Устанавливаем радиатор отопителя в порядке обратном разборке. Проверяем состояние патрубков и хомутов, при необходимости производим их замену.
    Замена радиатора на печки ваз 2114 успешно завершена.
  • После замены и установки всех деталей на место, заливаем охлаждающую жидкость.
  •  Запускаем двигатель и проверяем работоспособность печи.
  • Если вдруг печка греет плохо, значит, образовалась в ней воздушная пробка, вам следует от нее избавится.

Еще один случай, когда печка не греет:

Ситуация: У автолюбителя печка плохо прогревает салон, хотя нагретый воздух подается, температура двигателя находится в пределах девяноста градусов. Радиатор отопления тоже горячий, патрубки в хорошем состоянии.
Делаем следующее:

  • Самостоятельно откручиваем бок торпеды с пассажирской стороны.
  • Осматриваем два шланга, находящихся около моторного щита, отходящие от отопителя.  Пробуем  их на ощупь.
  • Если они холодные, значит забились.
  • Прочищаем их и все работает!

Меняем мотор печки

Если садитесь в машину, заводите ее, включаете вентилятор печки и слышите тишину, проверьте блок предохранителей. Возможно, требуется замена одного из них.
Если моторчик после этого не работает, необходимо проверить – отошел контакт или накрылся электромотор.
Варианты решения:

  • Если вы начинающий водитель, то езжайте в автосервис.

Если опытный автолюбитель, выполняйте следующие действия:

  •  Заглядываем под панель и осматриваем контакты вентилятора, и переключателя.
  • Расковыриваем разъем,  при помощи пробника проверяем напряжение на моторчике. Если напряжение есть, то достаем моторчик.
  • Возможно, отвалился  «минус» от мотора. Присоединяем его на место. Через пару минут в машине теплеет.

РЕМОНТ КРАНА ПЕЧКИ

zamenit radiator pechki vaz 2114 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

Кран отопителя ваз

Краник отопителя (смотрите фото выше)предназначен для регулирования протекания охлаждающей жидкости через радиатор печки. На моделях ваз 2113,2114,2115 устанавливается одинаковый краник печки.
Основные поломки крана печки это окисление, заклинивание, протекание, в результате под ногами появляется лужа охлаждающей жидкости.

Почему кран протекает

Возможные причины:

  • С наступлением весны, мы закрываем краник отопителя, передвигаем регулятор в крайнее положение.
  •  С  весны и  до осени, мы не пользуемся им, поэтому краник закисает.
  • Зимой, мы снова открываем краник, включаем печку, в результате кран течёт.
  • В этом случае его необходимо заменить.
  • Помимо замены самого крана, осенью рекомендуется заменить и фильтр салона т.к. он забивается листьями и ослабевает поток воздуха.

Какой кран выбрать

В магазине запчастей вы можете увидеть три краника отопителя:

  •  Керамический
  •  Заводской (стандартный)
  • Шаровый

Какой выбрать:

  •  Корпус керамического крана обычный пластиковый, но запорный механизм состоит из двух керамических пластин.
  • Заводской стоимостью от 80 до100 рублей. Принцип работы которого, основан на мембране из резины.
    Как показывает практика, он не надёжен, подвергается закисанию и устанавливается, только если нет под рукой ничего лучше.
  • Двигаемся далее – шаровый кран. Принцип работы его основывается на шарике с отверстиями вместо мембраны, как во втором варианте.
    Данный экземпляр подвержен окислению, однако  намного надёжнее заводского краника.
  • Керамический кран является наиболее надёжным из всех вышеперечисленных, рекомендуем устанавливать именно его во избежание лишних проблем.
  • Единственным недостатком является пониженная пропускная способность керамического крана, поэтому и уменьшается теплоотдача. Получается: наиболее надёжный кран – керамический, но обогрев при его использовании слабеет.

Где располагается кран печки

Кран отопителя располагается под консолью (в центре).
Снимаем боковую панель возле ног пассажира. К нему ведут два патрубка.
Чтобы поменять кран печки не требуется сливать тосол либо снимать приборную панель. Но в таком случае приходится лежать головой вниз и часть работы выполнять на ощупь..
Чтобы поменять кран отопителя вам потребуются:

  • Новый краник отопителя
  • Крестовая отвёртка
  • Хомут 16на23миллиметра
  • Емкость 5л или  больше
  • Охлаждающая жидкость
  • Ключ на «10»
  • Ветошь

 Как заменить краник печки

Работу выполняем на холодном двигателе:

  • Полностью снимаем панель приборов.
  • Стелим ветошь под ноги пассажира и краник, чтобы впитала пролитую охлаждающую жидкость.
  • Открываем капот,  снимаем хомуты шлангов печки, затем снимаем патрубки с самого крана, сливаем тосол, в приготовленную пустую емкость.
  • Передвигаемся в салон. Крестовой отвёрткой раскручиваем хомуты, крепящие патрубки отопителя к крану и достаем их.
    Подставляем под патрубки емкость для охлаждающей жидкости
  • Достаем скобу тяги рычажка и вытаскиваем её из отверстия.

video zamena radiatora pechki na vaz 2114 600x396 - Замена радиатора печки ваз 2114 своими руками - полезные советы

Достаем скобу тяги, вытаскиваем ее из отверстия рычага

  • Снова передвигаемся под капот. При помощи ключа на 10 отворачиваем крепления краника к щитку.
  •  Возвращаемся в салон и достаем краник.

Вставляем новый кран в порядке обратном снятию:

  • Устанавливаем новый кран на место
  • Закрепляем его из моторного отсека при помощи двух гаек (предварительно смазанных средством, предохраняющим их от коррозии)
  • Из салона открываем кран полностью, натягиваем скобу.
  • Потом надеваем патрубки из салона и  из моторного отсека закрепляем их.
  • Наливаем охлаждающую жидкость
  • Заводим двигатель, прогреваем. Проверяем хомуты патрубков, при необходимости, подтягиваем их, включаем обогрев.

Если вам что-либо понятно не до конца, обязательно посмотрите наше видео.

Сколько стоит замена радиатора печки ваз 2114

Средние цены по ремонту подвески и других элементов автомобиля ваз 2114.

ДИАГНОСТИКАСтоимость
8 V16 V
Подвеска передняя, задняя – диагностика300300
Диагностика двсот 500 -1000от 500-1000
Протяжка подвески709709
Замер компрессии400500
Трансмиссия – диагностика491491
ДВИГАТЕЛЬСтоимость
Венец маховика при снятом сцеплении – замена294294
Двигатель в сборе – замена45005500
Двигатель – капремонт2200023500
Защита двигателя – снятие/установка250250
Колпачки масло съёмные – замена20004000
Крышка клапанная – замена422621
Масло в двигателе – замена349349
Опора (подушка) двигателя – замена545545
Поддон двигателя – протяжка491491
Подшипник коленвала при снятом сцеплении – замена327327
С/У ГБЦ25053500
Переборка ГБЦ25003500
Прокладка поддона двигателя – замена927927
Прокладки впускного коллектора- замена13081308-1749
Прокладки выпускного коллектора- замена13081129
Распредвал – замена13632499
Ремень генератора – замена327327
Замена ролика натяжителя приводного ремня348348
Ремень ГРМ – замена10361940
Ролик ремня ГРМ – замена10361940
Сальник задний коленвала – замена28342834
Сальник передний коленвала – замена16902594
СИСТЕМА ВЫПУСКАСтоимость
Глушитель – замена491491
Удаление катализатора (без с/у)700700
Коллектор впускной – замена13631363
Коллектор выпускной – замена13081179
Кронштейн приемная труба-КПП – замена273273
Прокладка приемной трубы – замена491491
Резонатор – замена469469
Труба приемная (ШТАНЫ) – замена654654
СИСТЕМА ПИТАНИЯСтоимость
Бензобак – замена981981
Карбюратор – замена600
Трубка топливная – замена600600
Топливная магистраль – замена50005000
Фильтр воздушный – замена164164
Фильтр тонкой очистки топлива – замена273273
Шланг топливный – замена251251
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯСтоимость
Бачок расширительный ОЖ – замена251251
Жидкость охлаждающая – замена, слить/залить491491
Насос водяной (ПОМПА)- замена23983302
Патрубок системы охлаждения, отопления при слитой охлаждающей жидкости – замена153153
Радиатор – замена872872
Термостат – замена536436
Электровентилятор охлаждения – замена654654
ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОТОПЛЕНИЕСтоимость
Кран отопителя (печки)- замена14171417
Радиатор отопителя (печки) – замена1308-3000от 1500
Мотор печки – замена872от 872
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯСтоимость
Катушка зажигания – замена273273
Крышка трамблера, бегунок – замена491
Провода высоковольтные – замена218218
Свечи (1 шт)- замена4454
Трамблер с регулировкой зажигания – замена491
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕСтоимость
АКБ – замена273273
Замена датчика давления масла164164
Выключатель заднего хода – замена382382
Выключатель стоп-сигнала – замена273273
Генератор – замена709от 709
Замок зажигания – замена818818
Переключатель подрулевой – замена709709
Стартер – замена654654
Эл. двигателя омывателя лобового стекла кузов н/о, бачка – замена109109
ТРАНСМИССИЯ
СцеплениеСтоимость
Бачок цилиндра сцепления, ГТЦ – замена251251
Жидкость сцепления – замена382382
Маховик – замена31613161
Педаль сцепления – регулировка327327
Сцепление в сборе – замена29432943
Трос сцепления – замена491491
КппСтоимость
КПП (снятая) – ремонт39243924
КПП (снять – поставить) – замена25242524
Кулиса КПП- замена600600
Масло КПП – замена469469
Подушка КПП – замена532532
Привод спидометра – замена532532
Трос спидометра – замена469469
Передняя подвескаСтоимость
Кронштейн растяжки (КРАБ) – замена469469
Замена сайлентблоков передних рычагов – 1 сторона665665
Стойка стабилизатора (1 сторона )229229
Замена сайлентблоков продольной растяжки (“ромашки”) (за 1 сторону)436436
Патрон вставной(амортизатор стойки) – замена981981
Подшипник опоры стойки (1 сторона) -замена981981
Подшипники передней ступицы ( 1 сторона) – замена927927
Привод в сборе (1 шт ) – замена676676
Пружина ( 1 шт ) – замена850850
Пыльник ШРУС (1 шт) – замена769769
Растяжка – замена578578
Рычаг подвески – замена589589
Стойка (амортизатор в сборе) – замена763763
Шаровая опора ( 1 шт.) – замена436436
Замена проставок (1 шт)500
ШРУС (граната) 1 шт – замена818818
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕСтоимость
Вал рулевой – замена600600
Наконечник рулевой (1 шт ) -замена382382
Пыльник рулевой рейки – замена1 7441744
Рейка рулевая (в сборе) – замена1 4171417
Тяга рулевая в сборе (1 шт) – замена491491
Задний мостСтоимость
Балка в сборе – замена34883488
Подшипник ступицы – замена654654
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКАСтоимость
Амортизатор ( 1 шт )- замена545545
Сайлентблок задней балки ( 1 сторона )545545
Замена проставок (1 шт)300294
Втулки амортизатора (одна сторона) – замена927927
Втулки балки – замена39243924
Пружина ( 1 шт ) – замена545545
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ЗАД /ПЕРЕДСтоимость
Барабан тормозной (1 сторона)- замена327327
Диск тормозной (1 шт)- замена654654
Жидкость тормозная – замена491491
Колодки тормозные задние (1 сторона) – замена382382
Колодки тормозные передние (1 сторона)- замена273273
Пыльник тормозного барабана – замена687687
Пыльник тормозного диска – замена698698
Регулятор давления задних тормозов (КОЛДУН) – замена491491
Рычаг стояночного тормоза (ручник) – замена600600
Рычаг стояночного тормоза (ручник) – регулировка382382
Направляющая на суппорт ( 4 шт) – замена709709
Суппорт – замена632632
Прокачка тормозной системы382382
Тройник тормозной системы с прокачкой – замена709709
Трос стояночного тормоза – замена818818
Трубки тормозной с прокачкой тормозов – замена545545
Усилитель вакуумный – замена872872
Цилиндр тормозной главный – замена654654
Цилиндр тормозной задний – замена648545
Шланг вакуумного усилителя – замена327327
Шланг тормозной – замена327327

Источники

  • autovaz-2114.ru/heating-and-cooling/kak-pravilno-pomenyat-radiator-pechki-na-vaz-2114/
  • vazweb.ru/desyatka/otoplenie/zamena-radiatora-pechki-vaz-2114.html
  • drive2.ru/l/1247259/
  • drive2.ru/l/461907584681520005/
  • ladaautos.ru/vaz-2114/mozhno-li-zamenit-radiator-pechki-vaz-2114-ne-snimaya-panel-upravleniya.html
  • ladaautos.ru/vaz-2114/kak-samostoyatelno-snyat-pechku-na-vaz-2114.html
  • masteravaza.ru/sistema-otopleniya/u-sovremennyh-modelej-sistema-otopleniya/vaz-2114-zamena-radiatora-pechki-137
  • nadomkrat.ru/ustroistvo-avtomobiley/ohlazhdeniye-i-otopleniye/kakoy-radiator-pechki-luchshe-vaz-2114
  • motus29.ru/prajs-listy/prajs-list-po-remontu-avtomobilej-vaz-2108-2115