Расположение бронепроводов ваз 2114 — схема и расположение

Замена высоковольтных проводов на ВАЗ 2114

Высоковольтные провода ВАЗ 2114 (ВВ) – это дело тонкое. Практически в прямом смысле слова. Эти контакты – очень нужный проводник. По ним протекает своеобразный импульс, испускаемый одной из катушек, на свечи, которые выдают искру для старта сгорания топливной смеси. По сути, если контакты изжили себя, то движка четырнадцатой не заведется.

ВВ: как они выглядят?

Высоковольтные провода ВАЗ 2114

Естественно, что технические условия существования рабочих проводов – это условия постоянного проводника. Если прибавить сюда перепады температур и несовершенство нашего мира, то получим факт выхода из строя системы контактов к определенному периоду времени. А наступает он с периодичностью в 30 000 км.

Это контрольная цифра, говорящая, когда менять высоковольтные провода. Дело в том, что в них со временем начинает увеличиваться внутреннее сопротивление, мешающее импульсу проходить так как следует.

В этом случае вы можете заметить следующее поведение четырнадцатой:

• Хотите выжать тапок в пол, а движка не отзывается
• Двигатель может просто заглохнуть
• На холостом ходу движка троит
• Часто бывает так, что автовладельцы сами не замечают, как пробивают высоковольтные провода

Конечно, это не показатель неисправности только высоковольтников, но, есть большая вероятность, что это именно они полетели. На верочку, стоит провести процедуру теста всех контактов.

И тестер показал, что провода приказали долго жить. Что ж, требуется замена высоковольтных проводов на ВАЗ 2114. Процедура, в принципе, не хлопотная. Если вы сумели их протестировать, то и заменить сможете. Главное, понимать порядок подключения высоковольтных проводов.

Четырнадцатая – это улучшенная версия девятки, у нее мощность зажигания выше. По сему, к четырем проводам высокого напряжения добавлены контакты для подсоединения к клемме самого зажигания, через них идет сигнал на свечи; так же, в системе четырнадцатой есть контакты, ведущие к коммутатору, а так же, контакты для подсоединения клапана адсорбера к блоку контроля системы впрыска бензина.

Порядок подключения высоковольтных проводов на ВАЗ 2114

Схема подключения высоковольтных проводов довольно проста:

• Цилиндр 1 цепляется к нижнему левому контакту
• Цилиндр 2 цепляется к верхнему левому контакту
• Цилиндр 3 цепляется к верхнему правому контакту
• Цилиндр 4 цепляется к нижнему правому контакту

Иногда в схемах это называется сопряжением с отсеком модуля. По сути, все верно. Главное, понимать, что все цилиндры считаются слева направо, как и любой счет, принятый из логики письма слева направо: 1,2,3,4. А подсоединение получается по такой схеме: 1,3,4,2. Многие зарисовывают и записывают то, как стояли контакты до снятия. Но, если вы посмотрите на сам модуль, то там есть номера для стыковки. Ошибиться нереально.

ВВ: замена

Еще раз напоминаем, что перед тем, как провести замену, обычно прозванивают высоковольтные провода на ВАЗ 2114. Это поможет избежать лишних трат и точно убедиться в их неисправности.

Перед тем, как начать снимать высоковольтные контакты, сделайте следующее:

1. Машина должна быть с выключенным зажиганием
2. Откройте капот
3. Аккуратно отсоедините все контакты от катушек зажигания и самого двигателя (как раз в том месте, где провода на свечи ВАЗ 2114 подают импульс).

Кстати, несмотря на явную неисправность высоковольтной проводки, часто причиной плохой работы является окисливание зоны сопряжение концов проводков. Для профилактики желательно все протереть WD-шкой. Многие таким способом вовсе пытаются реанимировать состояние своей проводки, но попытки хоть и приносят иногда результат, тщетны. Вы увеличите срок службы высоковольтников совсем на чуть-чуть. Они не поддаются реабилитации, только замене на новые.

Теперь берем новую проводку и ставим на место с точностью, что была прежде:

1. Вспоминаем схему положения проводов или кладем ее рядом с собой
2. Или вы зарисовали, как это было до вашего вмешательства, не важно, главное, соблюсти порядок установки в том варианте, в котором нужно!

Иначе, вы рискуете спалить двигатель и потратиться практически на новую машину.

ВВ: профессиональная замена

Если вы надумали обратиться в сервис за процессом замены высоковольтной проводки, то дело, конечно, благое, но не стоящее тех денег, что с вас попросят. Еще и могут мозг запудрить на тему как часто надо менять высоковольтные провода, с логикой, лучше заранее заняться профилактикой, чем встать на трассе. На трассе вы не встанете, контакт – это не датчик, умирает даже последний не сразу. Замена встанет от 1000 рублей. плюсом сервисного обслуживание в этом случае будет факт того, что вам посмотрят свечи. И точно их почистят (имеют свойство замасливаться, что негативно сказывается на пропускной способности для импульсов по высоковольтным проводам).

Бронепровода ВАЗ 2114: Порядок подключения

Бортовое напряжение ВАЗ 2114 ровно 12В это объясняется критериями безопасности. Повышенное напряжение не может применяться в автомобиле из-за высокой опасности возгорания. Однако в автомобиле есть напряжение, превышающее допустимые во много десятков раз, это напряжение образование искры, на свече идущее от катушки к свече зажигания. Для передачи такого большого напряжение в ВАЗ 2114 применяются специальные бронепровода (высоковольтные провода).

В данной статье речь пойдет именно об этих проводах, подробно рассказывается об их назначении, сроках замены, схеме подключения и конечно же симптомах неисправности.

Для чего нужны провода

Высоковольтные провода ВАЗ 2114 применяются для передачи высокого напряжения от модуля зажигания до свечи. Обычные провода, имеющие недостаточную изоляцию не способны проводить напряжение такой величины, поэтому в автомобилестроении применяются специальные бронированные провода с высоким сопротивлением изоляции, что позволяет проводить огромные величины напряжения без пробоя.

Модуль зажигания вырабатывает напряжение до 40 000 Вольт и бронепровода с легкостью выдерживают его. На модуль приходит напряжение 12В, а выходит около 40 кВ.

Когда менять?

Сложно сказать, когда необходимо проводить замену, но существует несколько причин, при наличии которых нужно провести их замену. Хорошие провода не нуждаются в замене, но чтобы понять, исправны провода или нет, их необходимо осмотреть.

При осмотре на проводах не должно быть:

• Потертостей;
• Обрывов;
• Трещин в изоляции;
• Колпачки проводов должны надежно фиксироваться на свече и модуле зажигания;
• Провода должны быть эластичными и легко гнуться;

Если один из этих критериев замечен при осмотре проводов их необходимо заменить на новые.

Признаки неисправности

При неисправных проводах двигатель ВАЗ 2114 начинает работать не стабильно. Так происходит утечка напряжения на корпус двигателя, что приводит к пропускам зажигания.

При неисправности проводов на автомобиле наблюдаются следующие проблемы:

• При нажатии на газ происходят рывки, автомобиль не разгоняется;
• При движении в нагрузку автомобиль дергается, не набирает скорость;
• При движении мигает «ЧЕК»;

Если на вашем автомобиле есть такие проблемы в первую очередь необходимо проверить бронепровода на целостность.

Схема подключения бронепроводов

Многие при замене проводов задаются вопросом, как правильно установить новые бронепровода и не перепутать их местами. Если перепутать провода, то автомобиль может и вовсе не запустится или запустится, но некоторые цилиндры работать не будут, поэтому очень важно соблюдать последовательность подключения проводов.

На модуле зажигания, куда подключаются высоковольтные провода, есть отметки с цифрами, эти цифры указывают на номер цилиндра. Порядок счет цилиндров на ВАЗ 2114 начинается от ремня ГРМ к корпусу воздушного фильтра, т.е. цилиндр под номером один будет возле ремня ГРМ, а 4 ближе к корпусу воздушного фильтра.

Как правильно подключить бронепровода на ВАЗ 2114 можно подробно увидеть на картинке ниже.

Какие высоковольтные провода лучше

Выбирать стоит бронепровода, которые Вам по карману, но лучше всего отдавать предпочтение силиконовым проводам. Они сохраняют свою эластичность в любые морозы и не подвергаются высыханию из-за воздействия высоких температур. Стоимость проводов начинается от 500 рублей и достигает 1500.