Установка нового лонжерона заняла меньше времени, чем его демонтаж. Высверливаем места крепления заднего и среднего лонжерона.

Высверливаем места крепления лонжерона

Высверливаем места крепления лонжерона

Высверливаем средний лонжерон

Высверливаем средний лонжерон

Для более легкого доступа к лонжерону и карману вырезаем часть крыла.

Старенькое крылышко

Старенькое крылышко

Вырезал крыло для доступа к лонжерону и карману

Вырезал крыло для доступа к лонжерону и карману

Так же вырезал часть старых арок:

Срезал часть арок, вид из багажника

Срезал часть арок, вид из багажника

Все там почистил, убрал остатки металла, заднюю часть лонжерона вырвал просто кусками, а от средней части осталось это:

Останки лонжерона

Останки лонжерона

Ну и понеслось, подгоняем среднюю часть лонжерона и сажаем его на саморезы

Подгонка средней части лонжерона

Подгонка средней части лонжерона

Поджимаем лонжерон домкратом

Поджимаем лонжерон домкратом

Под лонжерон установили домкрат, и поджали его до момента пока тот не встал на место. Очень важно на данном этапе установить лонжерон так, чтобы балка стояла ровно и ее не перекосило. Для этого замеряем расстояние от крепления переднего стабилизатора до крепления балки. Причем на каждую сторону делают 2 замера, прямой и поперечный (Крест на крест). После того как средняя часть лонжерона установлена привариваем его из салона в отверстия, которые образовались при высверливании старого лонжерона.

Привариваем лонжерон в местах, где высверливали

Привариваем лонжерон в местах, где высверливали

Привариваем, вид из салона

Привариваем, вид из салона

Устанавливаем заднюю часть лонжерона скрепляя оба лонжерона между собой

Задний лонжерон

Задний лонжерон

Кое где пришлось поставить латки

Кое где пришлось поставить латки

Ну и собственно говоря все, лонжерон заведен и установлен на место, дальше необходимо установить новый порог, а дальше устанавливать арки и крыло.

Лонжерон ВАЗ 2110: советы по замене и установке

Что такое лонжерон, знает каждый автовладелец — это продольный брус на раме, на который опирается кузов, крепятся рессоры и ряд деталей. Он чаще ломается в точке, где соприкасается со стабилизатором, делающим устойчивым руль, даже невзирая на наличие усилителей. Там проявляются трещины, заметить которые можно во время проверки ходовой. А связана деформация геометрии кузова с активной эксплуатацией машины в российских условиях. Если хозяин авто еще не менял лонжерон ВАЗ 2110, но столкнулся с его поломкой, замена детали выполняется собственноручно.

Обратите внимание, что в запущенном состоянии лонжерон (ВАЗ 2110) не ремонтируется, а меняется.

Главное — вовремя обратить внимание на поломку и устранить её при помощи сварки во внутренней части изделия.

Лонжероны – важная составляющая кузова

Несмотря на имеющиеся в этих местах усилители, лонжероны выходят из строя и требуют либо ремонта, либо замены

Ключевые причины поломки таковы: 

  • плохое качество дорожного покрытия;
  • передвижение по ухабам на больших скоростях;
  • слабые крепления. Если снижается жесткость в механизме руля, возле болтов появляются трещины. Затем наблюдается люфт на корпусе, а потом колеса получают дефекты схождения.

Еще одна проблема: как вытянуть лонжерон своими руками? Процедура требуется при его сгибании в сторону при ДТП и предусматривает стендовую вытяжку.

Инструменты и материалы

Замена лонжерона (ВАЗ 2110) требует наличия таких расходных изделий, как:

  • болты, которые закрепляют механизм руля (слева) или маятник (справа);
  • крепежи для редуктора руля (по 3 штуки);
  • крепежи для балок (болты и гайки);
  • крепежи для рычага сверху;
  • кронштейн для продольного бруса;
  • брызговик;
  • комплект крепежей для шаровой опоры;
  • лонжерон (ВАЗ 2110). Он продается отдельно или вместе с брызговиком. Специалисты советуют покупать набор и не тратить время на сварку. Это гарантирует создание надежного крепления. Обратите внимание, что отдельная покупка продольного бруса повлечет за собой необходимость покупки необходимых деталей.
Ремонт лонжерона ваз 2110
Если вовремя заметить повреждение, его можно устранить сваркой с проникновением во внутреннюю часть лонжерона

Замена переднего лонжерона ВАЗ 2110 требует обследования моторного щита — части автокузова, отделяющей моторное отделение от автосалона. Туда крепится брызговик.

Для откручивания шаровой опоры требуются специальные крепежи. Из инструментов вы должны иметь:

  • болгарку;
  • ударную и стандартную отвертки;
  • зубило;
  • сварочный аппарат;
  • стяжки, сжимающие пружины.

Алгоритм замены

Чтобы снять лонжерон (ВАЗ 2110), следуйте инструкции:

  • снимите дверь посредством отвертки;
  • поднимите коврики, тепло- и звукоизоляцию;
  • в районе расположения брызговика расчистите поверхность от легко воспламеняемых изделий;
  • снимите крыло машины;
  • закрепите ВАЗ спереди на подставках;
  • установите балку на мосту спереди во избежание смещения;
  • демонтируйте пружины, снимите с шаровой несколько крепежей и снимайте рычаг;
  • если крепежи между брусом и балкой не снимаются, срежьте их при помощи болгарки;
  • открутите растяжку на балке и разрежьте брызговик;
  • разделите изделие на 2 части и демонтируйте с кузова, сделав распил за балкой;
  • после зачистки крепежей приступайте к монтажу нового продольного бруса.

Как вытянуть передние колеса и лонжероны ВАЗ 2110 после удара?

С такой проблемой часто сталкиваются владельцы автомобилей. На фотографиях выше показана деформация передних лонжеронов ВАЗ 2110. Такое смещение колес назад возникает при сильном ударе о бордюр или дорожную выбоину.

Колесо сместилось назад от удара

При ударе колеса или колес (передних), колеса уходят назад, вытягивая сабли (растяжки продольные), сабли прикреплены к балке, балка к лонжеронам. Таким образом, лонжероны тянет вниз, а амортизаторная стойка толкает стакан вверх.

Вследствие этого:

  • Передние колеса смещаются назад к переднему крылу
  • Гнутся продольные растяжки (сабли)
  • Между стаканом и лонжероном возникает зазор
  • Зазор между передним крылом и передней дверью увеличивается (вверху)
  • Может согнуть балку, а чаще – ушко крепления сабли уходит вовнутрь

Вытяжка передних лонжеронов производит гидравлическая растяжка (его изображение Вы найдете на фотографиях инструментов на моем сайте).

Вытяжка лонжеронов

вытяжка передних колес

На фотографиях показана установка гидравлической растяжки. Для этого Вам сначала придется снять переднее колеса, бампер и подкрыльники(если они есть). Установочная опора растяжки показана красными стрелками, зеленой стрелкой показан нагнетатель насоса. Растяжку необходимо установить операя ножкой в крепкую часть кузова(можно и в стенку сзади колеса). Переднюю часть растяжки, как видите, опирают в крепление передней балки. После этого осторожно выдавливаете нагнетателем до необходимого расстояния(не менее 5-ти см между крылом и колесом, как показано на фото).

ремонт подвески после удара

Со измерьте разницу полученного результата с расстоянием не аварийной машины.

как вытянуть колеса лонжероны после поведенные от удара

Бывает так, что лонжероны согнуты так сильно, что гидравлическая растяжка начинает гнуть или место своей опоры. В таком случае, нужно дополнительно тянуть лонжероны лебедками.