Содержание статьи
Сколько литров тосола в ваз 2109
8.7 литра
Как слить тосол с ваз 2109
Антифриз Felix и расширительный бачок ваз 2109
Сегодня дошли руки до замены охлаждающей жидкости автомобиля. Почитав просторы интернета, по многим отзывам и отзывам продавцов магазина я решил купить не тосол, а антифриз. На нем я решил не экономить и взял самый дорогой который был в магазине, его название «Felix» красного цвета, очень похож на розовый, но все говорят что красный, ну пусть будет так, и за одно поменял расширительный бачок, тот был очень грязным.
Для новичков расскажу подробней как это сделать правильно. Итак, для начала нам нужно купить антифриз или тосол, выбор за Вами.
2. Открываем крышку на расширительном бочке (РБ)
Крышка расширительного бачка
3. Откручиваем сливной винт на радиаторе
Если стоять передом к капоту, то он находится в левом нижнем углу радиатора. Хотите что нибудь поставьте под него чтобы сливалось в какую-то емкость, я это делал на траве, поэтому необходимости в емкости у меня не было.
Сливной болт в радиаторе
4. Далее откручиваем сливной болт на самом двигателе, у меня этот болт находится прям за катушкой, она мешается, поэтому ее необходимо снять.
Катушка
Сливной болт двигателя
5. Как все слили, подуйте ртом в расширительный бачок, чтобы все остатки вылетели
6. Закручиваем все сливные болты обратно
7. Заливаем обычной воды в систему охлаждения и заводим двигатель, пусть поработает минут 5 и глушите, и все делайте заново — это дает нам полную очистку от старой жидкости, многие используют для промывки 5 минутные промывочные средства.
8. Как слили всю воду, дуйте в РБ и закручивайте все обратно, отсоедините шланг от инжектора (показано на фото), чтобы не было воздушной пробки.
Шланг который нужно снять
9. Заливайте жидкость в РБ и смотрите на отсоединенный шланг, когда из него польется жидкость, установите его на место и лейте жидкость до отметки «MAX«.
10. Заведите машину, пусть поработает минут 10 и если охлаждающая жидкость ушла с отметки максимум, до лейте ее, а так же при езде следите на жидкостью и при необходимости доливайте.
Как слить тосол с ваз 2109 инжектор
Система охлаждения мотора «девятки» представляет собой замкнутый контур, по которому принудительно циркулируется рабочее тело – жидкость (ОЖ). Основными элементами контура являются расширительный бачок, два радиатора, лопастной насос центробежного типа, термостат и патрубки.
Когда же стоит думать о замене?
Утвержденный заводом-изготовителем график, указывает, что замена тосола на ВАЗ 2109 должна производится:
- 1 раз в три года вне зависимости от пробега;
- через каждые 60 тыс. км. пробега независимо от времени эксплуатации.
Целесообразность осуществления операции актуальна при проведении работ ремонтно-восстановительного плана с элементами «охлаждающего» контура, подготовка к которым предусматривает слив ОЖ. К таким работам можно отнести замену:
- радиатора отопителя или теплообменника системы охлаждения;
- термостата;
- расширительного бачка;
- центробежного насоса;
- датчик температуры тосола.
Опытные механики не рекомендуют откладывать процесс смены тосола на длительное время. Потеря антикоррозионных и моющих свойств, снижение плотности жидкости способны привести к серьезным последствиям, требующим значительно больших капиталовложений, нежели операция по замене ОЖ.
Необходимые принадлежности
Произведение операции по обслуживанию системы охлаждения мотора возможно при наличии не менее 8 литров специального состава. В сервисной книге специалистами Lada отображен перечень подходящих ОЖ:
- Тосол АМ;
- «ОЖК ЛЕНА»;
- «ЛЕНА-40»;
- Тосол А-40М;
- SPEKTROL ANTIFREEZE;
- AGIP ANTIFREEZE EXTRA;
- Glisantin G 03.
В роли приспособлений выступают рожковый ключ на «13», отвертка и тара для слива тосола объемом не менее 8 л.
Технология замены тосола на инжекторных ВАЗ 2109 своими руками
Концепция замены предусматривает слив отработанного состава через специальные отверстия и заполнение системы новым тосолом. Конструкторами предусмотрены два сливных отверстия в системе охлаждения «вазовских» моторов:
- на левом торце основного радиатора;
- на передней стенке блока цилиндров.
Проведение замены тосола на моторах ВАЗ 2109 не представляется возможным без предварительного демонтажа модуля зажигания, расположенного на лицевой поверхности блока цилиндров:
- снять «минусовую» клемму с АКБ;
- отсоединить провода от свечей зажигания;
- демонтировать колодку проводов питания модуля зажигания;
- отвернуть болты, фиксирующие модуля относительно блока цилиндров и картера сцепления;
- ослабить болт левого верхнего крепления передней опоры мотора;
- вывести из-под болта кронштейн модуля;
- изъять из моторного отсека модуль с проводами.
Слив отработанного тосола производится по методике:
- открыть кран отопителя;
- соединить расширительный бачок с атмосферой, открутив крышку (при таких условиях обеспечивается быстрое вытекание жидкости из системы);
- подставить тару и отвернуть пробку в левом нижнем углу радиатора мотора, дождаться окончания стекания жидкости;
- отвернуть сливную гайку на блоке цилиндров и слить ОЖ из «рубашки».
К сведению. Если сливаемая жидкость грязна и богата на различные включения, систему следует промыть обычной водой:
- закупорить отверстия для слива;
- залить воду через расширительную емкость и закрыть ее;
- завести мотор на 3-4 минуты;
- заглушить и слить.
Операция повторяется до тех пор, пока отработанная вода не будет чистой.
Изъяв из системы всю жидкость, следует:
- установить всю сливную арматуру обратно;
- смонтировать модуль зажигания в обратной последовательности;
- связать «массу» автомобиля с АКБ;
- залить новый тосол через расширительный бачок (см. ниже технологию заполнения);
- запустить двигатель на 1-2 минуты;
- долить ОЖ и закрыть расширительный бачок;
- прогреть двигатель до момента срабатывания вентилятора охлаждения и заглушить;
- при необходимости добавить ОЖ до виртуальной средней отметки (между MIN и MAX).
Особенности технологии замены ОЖ
Процедура замены отработавшего тосола на ВАЗ 2109 таит в себе весомый «подводный» камень: в процессе заполнения системы новым составом высока вероятность появления воздушных пробок. При первом же прогреве двигателя после замены ОЖ необходимо следить за температурой мотора:
- стрелка температуры ОЖ приближается к красной зоне, а вентилятор охлаждения не сработал и дует холодный воздух из печки – в системе воздушная пробка;
- из печки поступает горячий воздух, но не срабатывает вентилятор при положенной температуре (около 105-107 градусов) – неисправен вентилятор;
- уровень жидкости в расширительном бачке имеет тенденцию к росту.
Избежать появления воздушной пробки поможет правильная методика заполнения системы жидкостью:
- залить в расширительный бачок антифриз (допускается полное заполнение емкости);
- отсоединить шланг подачи состава от штуцера подогрева дроссельного узла;
- доливать состав по мере опустошения расширительного бачка;
- при наличии явления вытекания жидкости из штуцера подогрева дроссельного узла одеть шланг подачи тосола (возможно, понадобится создать небольшое давление в бачке (достаточно одного-двух глубоких выдохов в бачек);
- закрыть бачок.
Коротко о замене
Процесс замены тосола на моторах ВАЗ 2109 производится или 1 раз в три года, или 1 раз в 60 тыс. км, или (целесообразно) при проведении ремонтных работ с агрегатами системы охлаждения. Маршрут операции выглядит так:
- снять модуль зажигания (на инжекторных моделях);
- слить отработанный антифриз;
- отсоединив шланг подачи ОЖ к дроссельному узлу (инжектор) или к карбюратору, залить новый состав через расширительный бачок;
- запустить мотор на 1-2 минуты;
- проверить и, при необходимости, долить антифриз;
- запустить и прогреть двигатель до температуры срабатывания вентилятора (105-107 градусов);
- заглушить двигатель, осмотреть систему на предмет отсутствия подтеков, при необходимости – долить тосол до среднего уровня.
Объем радиатора ваз 2109 в литрах
Конструктивная особенность системы охлаждения двигателя автомобиля выполнена таким образом, что она работает за счет нахождения в ней охлаждающей жидкости. Это может быть вода, тосол или антифриз. У многих возникает вопрос, сколько надо тосола или антифриза для конкретной марки и модели автомобиля.
Сколько литров охлаждающей жидкости
Так как объем радиаторов, каналов, двигателя, рубашки охлаждения разные, то и, соответственно, для разных марок разные объемы. Поэтом приведем данные для определенных автомобилей.
Сколько тосола или антифриза нужно в систему охлаждения автомобиля:
Объемы охлаждающей жидкости для машин УАЗ:
Объемы тосола Газель:
- Газели всех модификаций: от 9,7 до 11,5 литров.
Замена охлаждающей жидкости требует знаний не только самого процесса, но и правил безопасности проведения работ. Например, нельзя менять жидкость, когда мотор горячий.
Замену жидкости охлаждения надо производить периодически с соблюдением норм и правил. Также надо знать, что нельзя смешивать тосол с антифризом, водой можно разбавить, но от этого ухудшатся свойства ОЖ.
Для автомашин семейства Ваз рекомендуют менять охлаждающую жидкость после прохождения пробега 60 тыс. км. Некоторые привыкли менять по годам, например, раз в 2-3 года проводят замену тосола или антифриза.
Что лучше для ваз 2109 тосол или антифриз
Начинающие автовладельцы отечественного автопрома, познавая азы владения автомобилем часто задают разнообразные вопросы по обслуживаю и ремонту ВАЗов. Один из самых частых вопросов, касающихся системы охлаждения: что лучше – Тосол или антифриз для ВАЗ?
Вопрос достаточно интересный и звучит он часто, особенно от владельцев, которые приобрели авто, а добиться четкого ответа от бывшего хозяина, что же залито в систему охлаждения так и не смогли.
А перед зимним периодом, когда требуется подготовка авто, этот вопрос всплывает и заставляет задуматься. Попробуем же разобраться в нем.
