Пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109 (он же «Лада Самара», он же «Лада Спутник») начали выпускать в 1986 году, годом позже «восьмерки». Государственная цена автомобиля — 8900 рублей.

На автомобиль устанавливался 1,3-литровый двигатель мощностью 65 л. с., коробка передач была четырехступенчатой, а с 1989 года — пятиступенчатой. Специально для экспорта делали ВАЗ-21091 с 1,1-литровым мотором (54 л. с.)

Начиная с 1990 года с конвейера начали сходить модернизированные «девятки» с так называемым «длинным крылом» и иной решеткой радиатора. В середине 1990-х годов автомобиль стали оснащать двигателями объемом 1,5 литра с карбюратором (70 л. с.) или системой впрыска (78 л. с.) В небольших количествах также выпускались машины с роторно-поршневым двигателем ВАЗ-415 мощностью 120 л. с.

Хэтчбек ВАЗ-21093, 1990–2005

Хэтчбек ВАЗ-21093, 1990–2005

В 1996-1998 годах на финском заводе Valmet Automotive собиралась Lada Samara Baltic — слегка улучшенная версия для европейского рынка с более современной передней панелью, для которой даже предлагалась подушка безопасности в качестве опции.

Хэтчбек Lada Samara Baltic GL, 1986–1993

Хэтчбек Lada Samara Baltic GL, 1986–1993

Последние годы выпуска «девятки» собирали не в Тольятти, а на предприятии «РосЛада» в Сызрани (до 2005 года). На Украине их выпускали до 2011 года.

На смену хэтчбеку 2109 пришла модернизированная модель с индексом 2114.

Годы выпуска ВАЗ 2109

Первый серийный автомобиль ВАЗ 2109 сошел с конвейера в 1987 году в СССР. 30 лет назад! А по нашим дорогам, несмотря на свой почтенный возраст, до сих пор колесят короткокрылые девятки.

В первые годы выпуска (с 1987 по 1991) ВАЗ 2109 шли с коротким крылом, а уже с 1991 года девятка приобрела всем известный сейчас дизайн передней части. Именно такой внешний вид сохранился до окончания производства этих автомобилей.

С 1991 года ВАЗ 2109 начинает расширять географию своего производства и «захватывает» город Брюссель (Бельгия). Бельгийский вариант — ВАЗ-2109 Carlota. Здесь производство автомобилей будет продолжаться 5 лет до 1996 года.

За год до окончания производства в Бельгии, начинается производство автомобилей в Финляндии, в одном из старейших городов — У́усикаупунки. Финская модификация — ВАЗ-2109 Baltic GL (L). Годы выпуска ВАЗ 2109 в Финляндии — 1995-1998г.

В 2004 году АвтоВАЗ объявляет о прекращении производства «зубил» первого поколения и начинается производство ВАЗ 2114 и его модификаций. Однако, на этом жизнь девяток не заканчивается. Запускается новое производство.

Новый выпуск автомобилей начался на Украине на Запорожском Автомобилестроительном Заводе. Этот завод подарил еще 7 лет жизни автомобилям этого семейства. В 2011 году ЗАЗ остановил производство.

В сумме годы выпуска ВАЗ 2109 начиная с первого автомобиля в 1987 году и до окончания производства на ЗАЗе в 2011 составляют — 24 года. Для любого автомобиля это очень большой срок.