Содержание статьи
Всем привет сегодня хочется рассмотреть органы управления на автомобиле ВАЗ 2109 в простонародье просто «девятка». Данная статья будет полезна тем, кто только познаёт данный автомобиль и ещё не знает, как управлять девяткой. Также рассмотрим панель управления обозначения комбинации приборов. Итак, поехали.
Панель приборов ВАЗ 2109
1. Спидометр -показывает с какой скоростью двигается ваз 2109, также имеется механический циферблат суточного и общего пробега 2. Указатель и сигнализатор «Уровень топлива» 3. Указатель «Температура охлаждающей жидкости». Эксплуатация автомобиля с неисправным сигнализатором нежелательна. 4. Тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя
Обозначения приборов и указатели на дисплее ваз 2109
1 – табло «TEST» (загорается в режиме самоконтроля сигнализаторов); 2 – табло «STOP» (загорается при включении одного из сигнализаторов, символизирующих неисправность, без устранения которой запрещается дальнейшее движение); 3 – сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы (загорается при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже отметки «min»; 4 – сигнализатор недостаточного уровня охлаждающей жидкости; 5 – сигнализатор недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя; 6 – сигнализатор выхода из строя нитей ламп стоп-сигналов и габаритных огней; 7 – сигнализатор износа передних тормозных колодок; 8 – сигнализатор недостаточного уровня масла в картере двигателя;
Комбинация приборов и обозначения значков
1 – ручка обнуления суточного пробега. 2 – сигнализатор включения дальнего света фар; 3 – сигнализатор включения наружного освещения; 4 , 6 – сигнализаторы указателей поворота; 5 – сигнализатор заряда аккумуляторной батареи; 7 – сигнализатор аварийного давления масла в двигателе; 8 – указатель уровня топлива в топливном баке; 9 – сигнализатор «Проверьте двигатель»; 10 – сигнализатор включения стояночного тормоза;
Установка торпеды Ваз 2114 в Ваз 2109
Долго искал эту торпеду, т.к. у нас город небольшой и найти ее сложно. В итоге купил ее в Ярославле за 2000р в сборе
. Привез домой и на след день начался процесс установки. Сначала занес в салон сам каркас
и прикрутил его, крепится на 4ех болтах по-моему (понравилось в торпеде то, что крепления там металлические в отличии от ВП)
Прикрутил и попробовал ее «пошатать», сидела как приколоченная). Сам мозг прикрепил так
Вот так выглядела установленная=)
Далее начал разбираться с проводкой, скажу сразу что до этого особого опыта у меня не было. Сначала воткнул все в ЧЯ, туда все подошло бел проблем, далее всякие кнопочки и все такое. Процесс шел не останавливаясь, я уже был в предвкушении завестись))) Не помню точно сразу или нет я купил замок зажигания от Ваз 2110 нового образца (старый не смог приделать)). Все поставил поворачиваю ключ в замке … бензонасос не включается, понимаю что скорее всего не подключил проводку с мозгу, смотрю так и есть. Стал искать в проводке разъем идущий на контроллер, нашел что-то похожее (по схемам разобрался откуда должен выходить), но он почему-то не подходил к моему, в дальнейшем выяснилось что эта под торпедная проводка от машины с Бошем 7.9.7 (щас уж точно не вспомню). Такой был разъем от старой проводки
и такой от новой
Рыская схемы в инете нашел как скрестить эти 2 проводки. Вот собственно сама схема (добавил)
и вот еще сама схема распиновок старой моей колодки и новой
Попробовал и бензонасос «зажужжал». Ключ на старт… не крутит стартер. Долго думал так и не понял почему, закруглился) Приехав домой начал рыться по инету в разгадке этой проблемы, как в дальнейшем оказалось там проблема какая-то с релюшками, если втыкать реле от ваз 2109 то не крутит и пришлось замкнуть провода на прямую (щас так и езжу). так же не подходил разъем печки, но я его с легкостью переделал (думаю ни у кого не возникло бы вопросов КАК когда он увидел бы в чем разница). Еще одна проблема была в том, что цвет некоторых проводов в схеме не совпадал с реальностью (так что лучше все провода считать, номера у всех совпадают). За время установки научился разбираться более менее в электрике и пользоваться тестером.
Приборная панель от иномарки на ВАЗ: какая панель подходит на ВАЗ-2108/2109?
Автомобили ВАЗ из семейства Самара до сих пор пользуются спросом на вторичном рынке и их часто можно встретить на дорогах. ВАЗ-2108/09/099 и созданная на их базе ВАЗ-2114 — это вполне нормальные авто, тем более для своего времени.
Конечно, их время ушло. Но фанатов этих моделей более чем достаточно. Не так давно у меня была публикация о переделке ВАЗ-2109 в ВАЗ-2114 — таким образом владельцы «обновляют» свои девятки, но есть большое количество людей, которым нравится именно старый дизайн. Ссылка на публикацию будет в конце.
Также, не утихают споры о приборных панелях этих автомобилей. Какая панель лучше? Старая «низкая» или более современная «высокая»? Обе стороны правы по-своему, но стоит признать, что советская «низкая» панель была более удачная. Она меньше скрипела и печка хорошо дует горячий воздух. В «высокой» панели с печкой есть некоторые проблемы. Об этом тоже есть большая публикация и смотрите ее в конце статьи.
Но есть люди, которые вопрос с панелью решили кардинально — они устанавливают панели совершенно от других автомобилей. От иностранных, конечно же. Установка панели от иностранного авто — это качественно другой уровень.
Легко ли установить?
Нет. Установка панели от иностранного авто — это дело довольно сложное. Но, если хорошо все обдумать и разобраться, то сделать можно. Прежде всего, нужно найти такую панель, которая встанет по длине.
Сам процесс поиска подходящей панели довольно сложный и люди делятся друг с другом информацией о том, какая панель встанет без особых переделок. Кстати, в этой статье вы увидите самый большой список панелей, которые гарантированно подойдут на 08/09/099/14/.
Панель вряд ли подойдет по местам крепления, но это решаемо всяческими проставками.
Другая сложность состоит в том, чтобы переделать проводку под иностранную панель. С этим все довольно сложно. Человеку, который с этим не имел дело, будет трудно. Но вспомните поговорку про упорство и труд.
Еще одна сложность — это совместить воздуховоды печки с новой панелью. но это решаемо покупкой сантехнических пластиковых труб. Где-то совместить со стандартными воздуховодами, где-то сделать свои с нуля.
Главное
Самый главный вопрос в том, панели от каких иностранных автомобилей подходят к нашим Ладам. Люди давно устанавливают иностранные панели и образовался довольно большой список иностранных авто, из которых можно взять панель.
Итак, можно смело утверждать, что на семейство Самара максимально легко можно поставить панели от следующих автомобилей:
- BMW E28
- BMW E30
- BMW E36
- Toyota Corolla 90
- Audi 80 B3
- Audi 100 C3
- Mazda 626
- Mazda 323 F
- Mitsubishi Eclipse 2
- Mitsubishi Galant 2001
- Mitsubishi Galant 1980-1991 годы.
- Opel Omega A/B
- Opel Vectra A/B
- Mercedes W210
Большой список, не правда ли? Наверняка он не полный и есть еще столько же панелей, которые можно установить, но про них я не знаю. В этом списке только те, что реально ставились умельцами.
Стоимость
Сами панели от этих иномарок вполне доступны. Например, панель от BMW E30 в хорошем состоянии, в моем городе я нашел за 6000 рублей. Это панель полностью в сборе, со всеми приборами. Если же вам нужна пустая панель, то она стоит просто смешные 1500 рублей.
Если делать своими руками, то можно еще тысячу накинуть на переделку проводки. А вот времени нужно много. Перекинуть панель — это дело пары часов, а вот подключение…
