Содержание статьи
Как правильно отрегулировать зазор свечей зажигания на ВАЗ 2107
Большинство автовладельцев даже не знают о том, что величина зазора между боковым и центральным электродом свечей зажигания влияют на многие параметры двигателя.
- Во-первых, если зазор свечей зажигания будет неверно выставлен, то заводится ВАЗ 2107 будет уже не так хорошо, как при оптимальных параметрах.
- Во-вторых, динамические характеристики станут гораздо хуже, так как смесь будет воспламеняться не правильно и не будет вся сгорать.
И следствие второго пункта — это повышение расхода топлива, что скажется не только на параметрах двигателя но и на кошельке владельцев ВАЗ 2107.
Какой зазор на свечах ВАЗ 2107 должен быть?
В связи с тем, что на моделях «классики» применяются как контактные, так и бесконтактные системы зажигания, зазор выставляется в соответствии с установленной системой искрообразования.
- Если у вас установлен трамблер с контактами, то зазор между электродами должен быть в пределах 05, -0,6 мм.
- В случае с установленным электронным зажиганием зазор свечей будет равен 0,7 — 0,8 мм.
Как правильно выставить зазор между электродами свечей на ВАЗ 2107?
Для того, чтобы отрегулировать зазор, нам понадобится свечной ключ или головка, а также набор щупов с необходимыми по толщине пластинами. Я себе приобрел модель фирмы Jonnesway в одном Интернет-магазине за 140 рублей. Вот так он выглядит:
Проверка и установка зазора между электродами свечей зажигания
Практически все свечи зажигания, выпускаемые в настоящее время, имеют установленный на заводе зазор между электродами. У каждого производителя он разный. Разный он так же для свечей на карбюраторный двигатель с контактной и бесконтактной системами зажигания, и для свечей на инжекторный двигатель.
Например, зазоры между электродами свечей зажигания для карбюраторных двигателей варьируются в пределах 0,5-0,7 мм для контактной системы зажигания, 0,7-0,9 мм для бесконтактной. При чем, рекомендуется в зимнее время зазор делать поменьше на 1 мм, а в летнее побольше на 1 мм. Таким способом достигается улучшение пуска двигателя и стабильность его работы при разных атмосферных температурах.
Считается, что длительное прокручивание двигателя стартером при низкой температуре окружающего воздуха настолько может разрядить даже новую батарею, что ее напряжения не хватит для образования искры при слишком большом или нормальном зазоре между электродами. Вместе с тем увеличение зазора создает дополнительную нагрузку на катушку зажигания.
Для инжекторных двигателей величина зазора находится в пределах 0,9-1,1 мм. Рекомендаций для изменения величины зазора применительно к разным временам года не имеется.
Проверка зазора между электродами свечей зажигания
При установке новых свечей зажигания на двигатель или проверке старых необходимо измерить зазор между их электродами. Старые свечи при этом следует очистить от нагара. Проверка проводится круглым щупом необходимого диаметра. Измерение плоским щупом будет неточным, так как на боковом электроде свечи практически всегда имеется небольшая выемка из-за переноса металла на центральный электрод. Особенно это характерно для уже проработавших какое-то время свечей.
Проверка зазора щупом: 1-неправильно (щуп плоский), 2-правильно (щуп круглый)
Регулировка зазора между электродами свечей зажигания
Зазор между электродами свечей зажигания регулируется подгибанием или наоборот отгибанием бокового электрода. Правильнее всего для проведения данной операции использовать специальный ключ. После подгибания зазор проверяется снова.
Примечания и дополнения
- Для свечей зажигания на карбюраторные двигателя с контактной системой зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 рекомендуемый зазор между электродами свечей зажигания составляет 0,5-0,7 мм, для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 с бесконтактной системой зажигания 0,7-0,9 мм.
- Для инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2107, 2108, 2109, 21099 1,0-1,1 мм.
- Неверно выставленный зазор между электродами свечей зажигания приводит к проблемам с запуском двигателя, появлению неустойчивых оборотов холостого хода двигателя, дерганья при трогании и движении, «провалам», потере мощности и приемистости, росту топливного аппетита двигателя. Нормальную работу двигателя может обеспечить только свеча с определенным для данного типа двигателя зазором. При меньшем зазоре искра получится короткой и слабой, сгорание топливной смеси ухудшается, при большом зазоре увеличивается напряжение, необходимое для пробивания воздушного промежутка между электродами свечи. Искры в таком случае может не быть вообще.
- На многоэлектродных свечах зажигания зазор выставлять не нужно.
Таблица: производители свечей зажигания для ВАЗ 2107
| Для карбюраторных моторов с контактным зажиганием | Для карбюраторных моторов с бесконтактным зажиганием | Для инжекторных 8-клапанных моторов | Для инжекторных 16-клапанных моторов |
| А17ДВ (Россия) | А17ДВ-10 (Россия) | А17ДВРМ (Россия) | АУ17ДВРМ (Россия) |
| А17ДВМ (Россия) | A17ДВР (Россия) | AC DECO (США) APP63 | AC DECO (США) CFR2CLS |
| AUTOLITE (США) 14–7D | AUTOLITE (США) 64 | AUTOLITE (США) 64 | AUTOLITE (США) AP3923 |
| BERU (Германия) W7D | BERU (Германия) 14–7D, 14–7DU, 14R-7DU | BERU (Германия) 14R7DU | BERU (Германия) 14FR-7DU |
| BOSCH (Германия) W7D | BOSCH (Германия) W7D, WR7DC, WR7DP | BOSCH (Германия) WR7DC | BOSCH (Германия) WR7DCX, FR7DCU, FR7DPX |
| BRISK (Чехия) L15Y | BRISK (Италия) L15Y, L15YC, LR15Y | CHAMPION (Англия) RN9YC | CHAMPION (Англия) RC9YC |
| CHAMPION (Англия) N10Y | CHAMPION (Англия) N10Y, N9Y, N9YC, RN9Y | DENSO (Япония) W20EPR | DENSO (Япония) Q20PR-U11 |
| DENSO (Япония) W20EP | DENSO (Япония) W20EP, W20EPU, W20EXR | EYQUEM (Франция) RC52LS | EYQUEM (Франция) RFC52LS |
| NGK (Япония/Франция) BP6E | EYQUEM (Франция) 707LS, C52LS | MARELLI (Италия) F7LPR | MARELLI (Италия) 7LPR |
| HOLA (Нидерланды) S12 | NGK (Япония/Франция) BP6E, BP6ES, BPR6E | NGK (Япония/Франция) BPR6ES | NGK (Япония/Франция) BPR6ES |
| MARELLI (Италия) FL7LP | MARELLI (Италия) FL7LP, F7LC, FL7LPR | FINVAL (Германия) F510 | FINVAL (Германия) F516 |
| FINVAL (Германия) F501 | FINVAL (Германия) F508 | HOLA (Нидерланды) S14 | HOLA (Нидерланды) 536 |
| WEEN (Нидерланды/Япония) 121–1371 | HOLA (Нидерланды) S13 | WEEN (Нидерланды/Япония) 121–1370 | WEEN (Нидерланды/Япония) 121–1372 |
Таблица: характеристики свечей в зависимости от типа двигателя ВАЗ 2107
| Для карбюраторных моторов с контактным зажиганием | Для карбюраторных моторов с бесконтактным зажиганием | Для инжекторных 8-клапанных моторов | Для инжекторных 16-клапанных моторов | |
| Тип резьбы | М 14/1,25 | М 14/1,25 | М 14/1,25 | М 14/1,25 |
| Длина резьбы, мм | 19 мм | 19 мм | 19 мм | 19 мм |
| Калильное число | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Тепловой корпус | Выступает за изолятор свечи | Выступает за изолятор свечи | Выступает за изолятор свечи | Выступает за изолятор свечи |
| Зазор между электродами, мм | 0,5 – 0,7 мм | 0,7 — 0,8 мм | 0,9 – 1,0 мм | 0,9 – 1,1 мм |
На автомобили ВАЗ можно устанавливать свечи различных производителей.
Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена
Для нормального запуска мотора и его стабильной работы важно состояние свечей зажигания. Они постоянно находятся под агрессивным воздействием химических, механических, термических и прочих нагрузок, что негативно сказывается на их ресурсе. Поэтому крайне важно проводить своевременную замену свечей зажигания и приобретать только рекомендованные расходники, которые отлично себя показали в процессе эксплуатации на ВАЗ 2107.
Стоимость и артикул оригинальных свечей на ВАЗ 2107 и их аналогов
На автомобиле ВАЗ 2107 на котором установлен карбюратор и имеется контактная система зажигания используются оригинальные свечи А17ДВР с каталожным номером 21010-3707010-86. Они имеют стоимость от 240 до 350 рублей. Под брендом LADA упаковываются расходники Энгельсского завода.
В розничной продаже прямой аналог встречается с артикульным номером А17ДВР. С прочими хорошими альтернативами родных свечей можно ознакомиться в таблице ниже.
Таблица — Наилучшие аналоги оригинальных свечей зажигания на ВАЗ 2107 с карбюратором и контактной системой зажигания
| Компания, которая изготавливает свечи | Артикульный номер | Ориентировочная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Denso | W20EPRU | 110-150 |
| AV Autotechnik | R5C | 120-155 |
| Torch | F6RTCU | 130-170 |
| Lecar | 21010370701086 | 240-270 |
| Fenox | S171311C3 | 290-350 |
Оригинальные свечи 21010-3707010-86
На карбюраторных ВАЗ 2107 с бесконтактным зажиганием применяются оригинальные свечи А17ДВ-10 с артикулами 2108-3707010-86 и 21080-3707010-86. Цена на данные расходники колеблется от 230 до 350 рублей. LADA лишь комплектует свечи зажигания, чтобы продавать под собственным брендом.
Настоящим производителем является Энгельсский завод. Он выпускает прямой аналог с каталожным номером А17ДВ-10. С прочими хорошими альтернативами можно ознакомиться в таблице ниже.
Таблица — Оптимальные альтернативы фирменных свечей зажигания на карбюраторный ВАЗ 2107 с бесконтактной системой зажигания
| Фирма | Номер по каталогу | Приблизительная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| AV Autotechnik | R5C | 120-150 |
| Torch | F6RTCU | 125-155 |
| Fenox | S17131C3 | 240-270 |
| Vendor | 21080370701086 | 350-420 |
| AT | ATF6RTJC | 360-410 |
На ВАЗ 2107, который имеет под капотом инжектор используются оригинальные свечи зажигания А17ДВРМ с артикульными номерами:
- 21110-3707010-86;
- 21110-3707010-00;
- 2111-3707010.
Стоимость фирменных расходников варьируется от 210 до 300 рублей. Несмотря на то, что свечи продаются под брендом LADA, их производством занимается Энгельсский завод. Он выпускает в розничную продажу идентичные расходники под артикулом А17ДВРМ. С прочей хорошей продукцией сторонних производителей можно ознакомиться в нижеприведенной таблице.
Таблица — Наилучшие альтернативы оригинальных свечей зажигания на инжекторный ВАЗ 2107
| Фирма | Артикульный номер | Приблизительная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Bosch | 242235663 | 60-75 |
| Denso | W20EPU | 125-160 |
| Brisk | LR15YC | 245-300 |
| Beru | Z20 | 120-150 |
| NGK | 5776 | 130-150 |
Оригинальные свечи для инжекторного ВАЗ 2107
Отличительной особенностью свечей зажигания для карбюраторного ВАЗ 2107 с контактной системой зажигания является отсутствие помехоподавляющего резистора. Различаются между собой свечи и зазором. Наибольший он у инжекторного авто и составляет 1.0-1.1 мм.
Наименьший зазор у машин с контактной системой зажигания. На них он составляет всего 0.5-0.6 мм. Среднее значение расстояния между электродами имеют ВАЗ 2107 с бесконтактным зажиганием. У таких машин зазор находится в пределах 0.7-0.8 мм.
Рекомендации по периодичности замены
По официальным рекомендациям замена свечей требуется через каждые 30 тыс. км. В реальных условиях низкое качество топлива выводит расходники из строя уже к 12-15 тыс. км.
Определить необходимость замены можно по нижепредставленным симптомам:
- есть пропуск искры;
- во время осмотра обнаружены черные свечи с неудаляемым нагаром;
- выявлены любые повреждения из представленных на изображении ниже.
Повреждения свечей
Требуемые для замены свечей инструменты
Для того, чтобы поменять свечи на ВАЗ 2107, необходимы инструменты из таблицы ниже.
Таблица — Инструменты для замены свечей на ВАЗ 2107
| Перечень инструментов | Примечания |
|---|---|
| Свечной ключ | Для отворачивания и закручивания свечей |
| Рожковый ключ или головка | «на 13», «на 15» |
| Диэлектрический гель | Для снижения риска пробоя свечи |
Описание замены свечей на ВАЗ 2107
Для замены свечей на ВАЗ 2107 требуется следовать инструкции, которая представлена ниже.
- Открыть капот.
- Снять наконечник высоковольтного провода.
Отсоединение наконечника высоковольтного провода
- Открутить свечу.
Откручивание свечи
- Изъять свечу.
Выкрученная свеча
- Проконтролировать зазор и отрегулировать его при необходимости.
Проверка зазора
- Вкрутить свечу.
- Подсоединить высоковольтный провод.
