Содержание статьи
Штатный багажник на крышу приоры
Что то подзабросил я повествования о жизни приорки, нужно исправлятся.
Многие уже помнят что я второй год уже занимаюсь строительством дома, поэтому приора от своей легкой жизни перешла в режим рабочей лошади, всвязи с этим на ней появился фаркоп, она стала повыше, сейчас на стандартных пружинах (ранее были -50) и вот конечная точка это приобретение багажника на крышу).
Был опыт использования дешевого багажника за пару тысяч рублей, не понравилось тем что двери бъют от крепеж багажника, начал плотно изучать эту тему и решил приобрести багажник заводского плана, сроду не думал что такой есть в приоре.
Оказывается есть. Нашел кстати на просторах интернета, тем более начинался разговор об изменениях конструкции, типа мол нагибают ребят за багажники, за фаркопы поэтому решил взять типа заводское решение.
Внешний вид более менее, и цена на тот момент была около трех с половиной тысяч.
Установка как и у всех багажников очень проста.
Ну и внешний вид в принципе не пострадал, только шумит он уже от 70 км/ч.
Причем не слабо, но это минус всех багажних систем.
А так возил на нем в основном листы, трубы трехметровые и различные металлические элементы типа профтрубы.
Лайфхак: багажник на крышу приора — виды, установка
Багажник на крышу автомобиля приора несет две функции: для красоты и функциональную — когда нужно, что то перевезти из точки А, в точку Б. Увеличить грузоподъемность, можно с помощью багажника на крыше автомобиля. Штатная комплектация Лада Приора в кузове седан, хэчбек и универсал не предполагает рейлингов. Установить багажник на приору можно самостоятельно. Рейлинги бывают разные, цена тоже разная. Средняя цена: 3 000 — 25 000 рублей.
Водителям, стремящимся купить практичный, вместительный автомобиль, нужно рассмотреть вариант покупки Лада Приора. Ваз учитывает замечания покупателей и собирает машины с вместительным багажным отсеком — если этого не достаточно: поставьте дополнительный багажник на крышу. Читайте статью до конца и мы раскроем для Вас тему рейлингов!
Виды багажников на приору
Установка, которую фиксировали на крыше устаревших автовазовских моделей не годится для приоры. Конструкторы автомобильного концерна Ваз разработали новую конструкцию для увеличения грузоподъемности для седана, хэчбека и универсала приоры.
Предусмотрено 2 варианта фиксации дополнительных грузовых модулей.
Варианты фиксации
- Продольной фиксации;
- Поперечной.
- Каждый вариант со своими плюсами и минусами.
Если хочется приобрести автомобиль лада приора, и собираетесь увеличить грузоподъемность верхним багажником, удостоверьтесь в наличии специальных отверстий для креплений.
Багажник продольной фиксации
Багажник такой модификации бывает двух категорий.
Функциональный
Крепится надежной фиксацией. Рассчитан на транспортировку тяжелых, габаритных грузов. Если дуги планируется использовать для перевозки тяжелых, крупногабаритных предметов, требуется надежное, прочное крепление. Для этого нужны на крыше хэчбека, универсала приоры отверстия с перегородками жесткости.
Приобретая перегородки для багажника на крыше, укажите продавцу тип кузова автомобиля.
Когда на крыше автомобиля нет отверстий — не поедусмотрены заводом , монтаж багажника усложняется. Их придется делать самим. Для этого придется снимать обшивку крыши внутреннего пространства автомобиля — на приоре предусмотрены заводом. Далее нужно замерять и наметить, где их необходимо проделать. Учесть, чтобы они совпали с ребрами жесткости. Можно с внутренней стороны приложить металлический пласт, толщина которого не превышает 2.5 мм. Под дуги багажника подложите резиновые накладки.
Механики рекомендуют обратиться к установщикам, для выполнения отверстий и фиксации багажника на крыше.
Отметим: продольные перегородки менее надежно крепятся к поверхности автомобиля, чем поперечные. Грузоподъемность ниже.
Эстетический — больше для красоты
Используются для дополнения дизайна, придания изысканого вида машине. Не предполагает крепкой, надежной фиксации. Собственники автомобилей часто пользуются продольными дугами как элементом тюнинга. Для крепления достаточно взять герметик, или само клеящуюся двустороннюю ленту.
Поперечное крепление багажника на крышу приоры
распространенный вид установки дополнительного пространства для перевоза грузов. Он легко быстро и надежно крепится. Подходит тем, кто использует личный транспорт в качестве грузового такси. Независимо от модели и типа кузова транспортного средства, дуги устанавливаются по краям крыши. Можно использовать две, либо три перекладины. Крепление к поверхности кузова производится с помощью болтов.
Этот способ распространен, не только для отечественных транспортных средств.
Единственный нюанс – двигаясь при высокой скорости появляется дребезжание.
Производители багажников
Существует несколько производителей багажников на крышу, которые подойдут для лада приора.
Установка рейлингов зависит от вида. Для экономии можно установить дуги наверх лада приора хэчбек или седан. Тип кузова, имеет значение лишь при покупке детали. Процесс установки он не затрагивает.
Продольные дуги
Они бывают 2 видов.
Дизайнерские
Используются как декоративное украшение. Не предназначены для перевозки грузов. Крепятся клеем,герметикаом, липкой двусторонней лентой.
Функциональные
Выполняют функцию багажника. Для установки требуется выполнять алгоритм действий:
- Автомобиль поставить ровно, подберите прямую поверхность.
- Открыть передние и задние дверцы с любой из сторон.
- Снять уплотнитель. Под ним находятся специальные отверстия, предусмотренные заводом изготовителем.
- Сверху наклеена лента. Снимать ее нет нужно. Стоит проколоть, либо прорезать в расположении отверстий.
- Место расположения перекладин очистить ветошью от пыли, загрязнений.
- Достать прокладки, которые входят в комплект продольных дуг. Приложить в место крепления, соотнести с отверстиями.
- Приложить дугу таким образом, чтобы её кронштейны сели на прокладки между ними и поверхностью кузова.
- Зафиксировать болтами из набора. Использовать по три для каждой стороны, не закручивая до упора.
- Плотно придавить дугу к поверхности кузова, закрутить центральный болт до упора. Затем два боковых.
- Передний и задний кронштейны оклеиваются каймой таким образом, чтобы скрыть их.
- Снимаем рейлинг.
- В получившиеся проемы, ограниченные каймой, вставляются протекторы посредством наклеивания их на поверхность кузова стрелочками вперед.
- Удалить кайму.
- Поставить дуги так же, как до снятия.
- Закрутить болты.
- Аналогичные действия провести с обратной стороны. Установка завершена.
- Грузоподъемность: что можно увезти
Такой вид багажника терпит груз, масса которого не превышает 50-60 килограммов.
Что можно перевозить на крыше автомобиля
— строительные материалы: доски, отрезки фанеры, трубопровода, и т.д.;
— бытовые предметы, мелкую мебель;
— спортивные, туристические приспособления;
— рыболовные снасти, и т.д.
Проблемы: что может сломаться
Среди проблем, возникающих при установке дуг на поверхность автомобиля нужно отметить повреждение лако-красочного покрытия, образование вмятин кузова, образование щели дверного проема за счет соприкосновения дверцы с прокладками, где крепятся рейлинги.
Производители отечественных автомобилей учли желание потенциальных покупателей доработать транспортное средство и увеличить грузоподъемность. Поэтому под краской наверху кузова сделаны специальные отверстия для установки рейлингов.
